我能理解刚拿驾照的宝子门买车心切，特别是想卖入门巡航的，但是这个时候千万要捂住自己的口袋，因为春风250clc的V缸版本马上上市，这次不但把那台震得手发麻的单缸换成了V缸机器，还给配上了AMT自动挡，男生女生都有！
目前老款单缸的250clc的售价为1.5万左右，而友商很多都推出了自己的双缸以及带自动挡的产品，但是依靠春风的品牌光环，250clc人气依然还能打，而结合友商的同类产品，春风这款全新V缸的250clc价格大概率会落在1.6-1.9之间，如真如此，友商这场仗估计很难打。
首先我从工信部有限的信息了解一下这款全新的250clc，核心的引擎方面，V缸引擎乃巡航的灵魂所在，不但视觉效果更饱满有力量感，天然的对称机构再震动方面比单缸机好太多，而且轰鸣声也更加绵密有力。虽然账面数据上功率没涨依旧是20kw，但是最大扭矩的释放明显提前了很多，起步加速的表现也会更高，包括双缸在高速巡航也会比单缸更加游刃有余。
AMT的搭载也是顺应目前市场趋势，照顾到了女骑对离合换挡的抵触，而之所以不用CVT而选择了AMT是因为该结构能最大程度的保障了动力的传输效率，即能兼顾动力也能兼顾便利，而且如果想参数换挡的乐趣也能一健切换为手动挡，我认为这才是自动党巡航最合适方案。
春风作为当今玩乐车的老大，其品控和做工都表现得可圈可点，加之郑总频繁活跃在短视频平台，这也让用户在售后等方面的信心更足，所以如果你想入手一台入门级巡航，不放按捺住躁动的心，延迟享受会有惊喜噢。