1.28万起升仕175V两周内上市！高动力高改装潜力，国产玩乐踏板要改写150市场格局
定价12800元、整备质量仅110公斤的升仕175V实锤两周内上市，169cc水冷发动机输出14.5千瓦动力，标配ABS、TCS、投屏仪表，凭借轻量化车架和超大改装空间被叫做国产小劲战，对标豪爵、本田全系150通勤踏板，专门瞄准喜欢跑山、改装、追求操控的摩友，但落地近1.5万、家用储物短板也让务实通勤党充满顾虑。
看到升仕175V马上上市的消息，车友群里改装玩家直接炸开了锅，常年骑日系劲战、运动款踏板的车友全都在蹲实车细节，日常买菜代步的骑手却觉得这款车溢价偏高。最让我意想不到的是，升仕没有继续复刻150X均衡通勤的路线，直接大刀阔斧打造纯粹玩乐定位车型，全铝合金双翼梁车架、短轴距轻量化设计完全为操控服务，直接跳出当下150踏板只拼代步、堆舒适配置的内卷思路，硬生生开辟出国产玩乐踏板细分赛道，给厌倦千篇一律通勤踏板的玩家多了全新选择。
相信了解国内150cc踏板市场的人都知道，目前市面上绝大多数150踏板核心目标都是上下班代步、载人买菜，豪爵UHR150、五羊NWT150全部主打舒适、储物、省油耐用，动力调校保守，车架刚性一般，后期改装空间很小，想要玩操控、改刹车减震的车友只能加价买进口劲战，预算直接翻倍。最近预热完毕即将上市的升仕175V，刚好补齐国产玩乐型小踏板的空白，不跟家用踏板比拼平踏空间、超大座桶，把所有成本投入动力、车架、电控安全配置，兼顾基础代步和高阶玩车需求，两种用车需求都能兼顾一部分。
可能大家会对1.28万裸车、落地1.5万的定价、玩乐车日常家用实用性、后期改装成本有疑问，很多人纠结花一万五买一台不能极致家用的踏板值不值。我个人认为，选车核心看日常骑行场景，先聊聊这台车外观和适配场景，175V整车线条锐利激进，运动化包围搭配短尾设计，视觉战斗感很强，和圆润家用风的NWT150、UHR150区别明显。日常单人通勤、周末山路压弯、城市短途兜风完全适配，原厂自带尾箱架，日常简单储物够用，但它不是大平踏结构，没法平铺大号快递、采购货物，载人后座空间偏窄，长期双人长途骑行舒适度偏弱，更适合单人为主的骑手。
说到底，这台车核心竞争力集中在动力、车架、电控、改装潜力四点，也是碾压同级通勤150踏板的关键。169cc水冷四气门发动机14.5千瓦，主流150踏板功率普遍只有10至12千瓦，加上110公斤轻量化车身，推重比优势巨大，红绿灯起步超车、山路爬坡动力储备充足，极速可达114公里每小时，快速路巡航没有动力疲软的问题。安全配置一步到位，双通道ABS、TCS牵引力控制、胎压监测全系标配，五英寸TFT彩屏支持手机投屏，无钥匙电控龙头锁全部配齐，不用像合资车高低配拆分安全配置。车架采用全铝合金双翼梁，车身刚性远超同级钢制车架，后期更换可调减震、高性能刹车卡钳、改装传动、个性化涂装都有充足空间，网上车友自制改装案例能看出来，整车预留大量改装点位，不用切割破坏车身就能升级硬件。储物也有亮点，超深座桶可以放下两顶全盔，解决运动踏板座桶偏小的通病，日常通勤头盔存放不用额外背包。
结合往年踏板市场车型迭代案例就能发现，雅马哈劲战多年来稳坐玩乐踏板标杆，高昂售价挡住大量普通玩家，国产车型一直缺少对标产品。升仕150X上市后凭借均衡配置收获不错销量，但偏向家用，改装上限低，而175V针对性强化运动属性，参考升仕全系车型改装生态，配件商家配套成熟，后期改传动、减震、刹车的配件选择多，不会出现改件稀缺、加价严重的问题。网上车友评论两极分化十分真实，改装玩家留言：“等这款车太久，不用花两万买进口劲战，国产同乐趣味还便宜一半”；通勤刚需车友吐槽：“一万五落地不如抄底降价的合资150，平踏载人储物省心，没必要为操控多花钱”。
我奉劝大家一句，分清自身用车需求再决定要不要等新车，别盲目跟风玩乐车型。第一，如果你的用车核心是每日买菜、双人通勤、拉大件货物，这款车不适合你，受限运动结构，家用便利性比不上平踏通勤150；第二，新车刚上市没有终端优惠，裸车12800加上购置税保险落地近1.5万，同价位能买到优惠后的高配合资150，追求性价比代步可以选择老款现车；第三，虽然改装空间大，但深度改装会额外增加几千元开支，如果没有改装打算，这台车的操控优势很难完全体验；第四，轻量化车身带来灵活操控，但高速巡航稳定性不如自重更大的通勤踏板，经常跑快速路长途要适应车身反馈。
综合整体来看，升仕175V的上市对150踏板市场是良性冲击，打破所有车型只做通勤车的固化局面，给玩车爱好者高性价比国产选择。对于单人骑行、喜欢跑山改装、追求动力操控的摩友，这台车配置、底子、改装潜力都很在线；对于纯粹家用代步、看重长期省心保值的骑手，同级优惠合资踏板更适配需求。市场内卷加剧之后，不管是通勤踏板还是玩乐踏板，车型选择更多，最终受益的都是买车的普通摩友。
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那么最后小编想问：一万五落地预算，你会选可玩性拉满的升仕175V，还是降价清仓、家用更省心的合资150平踏车型？对此你怎么看？