不管是骑车进藏，还是日常通勤，可以说，夏天才是属于摩友的季节！
最近，全国大范围迎来酷暑高温天气，但是仍然没能阻挡住摩友们对摩托对骑行的热爱，在这盛夏酷暑，摩旅的朋友们反而越来越多，今天分享一点关于夏季摩托车使用保养的一些知识。
一、注意检查轮胎气压。夏季行车注意轮胎气压，适当的轮胎气压力可以使摩托车具有最大的牵引力、稳定性、驾驶舒适性和较长的使用寿命。一般前轮胎压保持在2.3左右，行驶中随着温度的升高会达到2.5；后轮保持在2.5左右，行驶中会逐步升高到2.9。
轮胎压力不足不仅加大了行驶阻力，增加了发动机的负荷和燃油消耗量，并会降低摩托车的稳定性，同时，过低的胎压会导致高热而爆胎。
二、及时更换夏季机油。随着环境温度高，机油粘度下降，机油相应变稀，达不到使用要求粘度的机油会使发动机各摩擦表面的润滑状况变坏，加剧机件的磨损。此外高温下机油的使用寿命也会缩短。所以在进入夏季保养时，最好及时更换合适的机油。譬如凯旋Tiger900小老虎平时都是10W-40机油，但高温天气或者长途旅行可以直接用10W-50粘度机油，效果更好。
三、清理检查散热系统。水冷车检查冷却液液位，使用专用冷却液，保持水箱和散热片清洁；风冷车清理散热片上的灰尘、柳絮和油污。发动机过热时停车熄火，自然冷却，禁止泼冷水。
四、保持车身干净及时清理鸟屎等腐蚀性痕迹。对一些特殊的腐蚀性极强的痕变（如沥青、鸟粪等），要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不可随意使用刀片刮削，以免伤害漆面。 洗车时，应待发动机冷却后，不要在烈日或高温下清洗机车，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。冲洗车辆要用中性活水，不得使用洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。
五、避免长时间暴晒。有些车友在夏天停车的时候不注意，将车停到太阳直射的地方，尤其是中午，暴晒在烈日之下！都知道太热了会中暑，其实车也一样，你会发现暴晒之后，你的车打火都费劲，而且怠速不稳，再就是坐垫的温度让你的“菊花”紧了又紧……其中的奥妙只有你们自己懂。如果摩托车长时间暴晒，对车漆和仪表屏幕也是有损伤的，褪色，甚至发生裂变也只是时间问题！所以说，摩友们在夏季如果长时间停车，一定要选择有阴凉的地方！实在找不到阴凉地的话，就把车衣罩上也行。
六、不要强趟积水路面。
夏天暴雨天气多发，很多城市路面都会形成"看海"模式的积水，如果你骑的是电喷摩托车，就千万不要硬趟了，电喷摩托车在蹚水的过程，除了发动机容易出故障外，电喷系统各传感器的插头也容易进水产生故障。也就是说电喷系统不怕雨水冲刷，但怕雨水浸泡，因为电喷系统的插头虽然都做了防水处理，但完全浸泡后还是无法保证水的浸入，引起电路短路，从而引发电喷系统故障，但大家也不用担心，电喷系统的电路电流很小，不会产生对人有害的漏电事故。
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炎热的夏季，不仅人会中暑，其实咱们的爱车也一样！所以，在这期间，摩友们更要加倍的去关心自己的爱车，她好你也好！