在前段时间那台陪我风里雨里骑了五年的老伙计，在今年过来年把它给换了。那一天去专卖店里本来也就是随便看看，但是试驾骑了一圈春风450NK，回来就交定金了，因为换车的想法早就有了
这台车落地两万五不到，最让我满意的是这车的轻量化做得真到位。我身高不到一米七骑别的车，在等红灯的时总得侧着身子去撑车，而这台车最上去双脚能稳稳的踩到地面上，心里边踏实的多。不管是在城里钻车缝还是原掉头，这车都非常轻松。
而且有几个日常用得到的细节。就是它原车就自带USB充电口，我手机续航不太长，基本上一天能充好几次电，而现在通勤路上不用为手机续航担心了，还支持导航投屏手机支架再也用不上了，整体看着也整洁。坐姿是那种微微前倾但腰不弓的状态，平时我都是上下班骑，手腕和腰都没觉得酸。
14升的油箱容量，我日常上下班加满一次能跑个三百多公里，油耗从整体来看确实省。周末进山压个弯，动力响应也跟得上不会觉得觉得动力软。
如果你要问我这钱花的亏不亏，这台450NK我骑到现在整体的感觉就是轻松易上手，如果你正在找一台踏实耐骑，偶尔还能跑山的街车玩？我觉得这车真可以放进自己的购物名单里。