电动自行车也是越来越卷了，小小的身板之下，集成了越来越丰富的功能，价格越来越低配置越来越高。7月28日，极核AE ONE电动自行车宣告上市，这款AE系列的“老幺”，是AE系列当中门槛最低的型号，也是AE系列当中少有的电动自行车。
我们先来看看价格，极核AE ONE有三个版本，价格最低的48V12Ah铅酸版本，官方指导价4199元，新品价3499元；中配48V24Ah锂电版本，官方指导价4999元，新品价4249元；48V30Ah锂电版本，官方指导价5399元，新品价4599元。虽然指导价都不低，但是叠加补贴和首发优惠之后，门槛降低不少。
早在6月份的极核新品发布会上，AE ONE就已经亮相过，外观还是AE家族化的设计，只是放在电动自行车上就简化了，但依然能够看出设计感，这台车的定位是潮玩电自，所以免向的也是当下年轻消费群体，配色也很大胆特别是这个荧光黄的配色很年轻很潮流。
电动自行车的实用场景就是通勤代步，上手门槛低、操控要灵活，极核AE ONE刚好满足这两点，仅有1210mm的短轴距带来了极大的灵活度，转弯变径小，适合走街串巷，730mm的低座高进一步拉低上手门槛。
为了能够支撑起AE ONE更好的操控，即便是作为一款电自车型，极核也给其配备了双肩围栏式车架，在踏板底下有两层车架带来的安心感，也让AE ONE的车身具备更高的刚性，应付颠簸路面更从容。
在行走系统部分，极核AE ONE给得也不低，正立式前减震搭配双边5段可调的后减震，高配车型前后碟刹，并且配备eTCS功能。同时该车还有陡坡缓降、助力推行、应急骑行、坡道驻车、边撑感应、坐垫感应等等。
作为一款电动自行车，AE ONE配备5寸的TFT仪表有点离谱，这块屏幕的素质不低，60HZ刷新率、1500NIT超高亮度、186PPI像素密度堪比高端电摩车型的仪表。
仪表内置搭载C_linkOS2.0智能系统，提供自定义壁纸和自定义音效，而且通过手机APP还提供，蓝牙解锁、远程防盗锁车、异常天气预警、车况信息、车辆实时定位、远程控车、骑行轨迹、电池电量、功能设置、寻车等功能。
极核AE ONE搭载额定功率400W的轮毂电机，三个版本的工况续航分别为40km/90km/110km，短途代步通勤够用，实在有续航焦虑可以选顶配版本。
不难发现，虽然极核AE ONE比较小，但是设计很年轻化，功能配置也不差，在一众电动自行车当中表现出众，目前3000多价位的起步门槛也不算高，当然性能方面可能就没办法做到那么突出了。