这车从入手到现在跑了快两千公里，这台凯越625X最让我意外的是，这台车骑着居然没有想象中的那么重。以前总觉得中大排拉力车，又沉又难驾驭，推车掉头都费事的不行，但是这台车的重心压得很低，车重控制也很出色，今天就跟朋友们来分享分享这车的实际用车体验。
这车的动力调校很舒服，油门拧下去没有那种一窜一窜的感觉，拧下去的瞬间动力非常平顺，并没有那种一窜一窜的感觉，而不是猛的把你弹出去。这种线性的动力调校，在市区跟车行驶时非常实用，手腕不用一直紧绷着拧油门，长时间骑手腕也不会觉得酸痛。
这台车的滤震效果确实很出色，我之前特意找了一段碎石路段试过，它的减震系统能把细碎震动过滤的很干净。而且这台车的坐高非常友好，我身高一米七出头坐上去双脚能勉强踩到地面上，调整坐高后双脚能轻松踩到地面上，等红灯时心里边能踏实不少。
现在这车到手骑了也快两千公里了，啥毛病也没有没出现过，平时在城里骑着平顺轻快，出去跑跑烂路也扛得住，关键是骑着也不累。你要也想骑拉力车但是怕太沉不好上手，别光听别人说，有时间了自己去专卖店试驾一圈，双脚能不能够到地面上，适不适合自己就清楚了。