7月28日，极核正式推出全新城市通勤电自——AE ONE。新车共提供48V24Ah和48V30Ah两个锂电版本，新品到手价分别为4249元起和4599元起。
从定位来看，AE ONE并不是为了拼极速和大功率，而是瞄准校园代步、短距离上下班以及城市接驳场景。它也是目前AE家族中尺寸最小的车型，核心关键词就三个：小巧、灵活、智能。
新车采用1210mm短轴距设计，转向半径更小，在小区、校园和拥堵街道中穿行更加轻松。730mm低座高对女性用户、小个子骑手和新手也比较友好，上下车不会出现“人还没坐稳，脚先找不到地”的尴尬。
小尺寸带来的另一项优势，就是停车方便。面对狭窄车位、楼下非机动车棚或者窄路会车，AE ONE明显比大尺寸性能电摩更加从容。毕竟城市通勤真正考验的，往往不是极速能跑多少，而是下班回家后还能不能找到缝把车塞进去。
续航方面，48V30Ah锂电版本在GB工况下可达到110km。考虑到工况续航与实际使用存在差异，日常骑行还会受到气温、载重、速度和驾驶习惯影响，但对于短途通勤来说，这套电池已经能够减少频繁充电的麻烦。
配置方面，AE ONE标配前后双碟刹，并提供TCS牵引力控制系统，在湿滑路面起步或突然加速时，可以降低后轮打滑风险。对于一台城市代步电自来说，这类安全配置比花哨灯效更加实用。
新车还配有5英寸智能彩屏，支持智能解锁、车机互联等功能。虽然定位入门，但极核并没有完全砍掉智能体验，年轻用户常用的车辆状态查看和便捷解锁功能基本都安排上了。
价格方面，48V24Ah版本官方指导价为4999元，新品优惠600元，叠加平台补贴后低至4249元；48V30Ah版本指导价5399元，同样优惠600元，叠加补贴后低至4599元。
总体来看，AE ONE不是靠暴力性能吸引消费者，而是通过短轴距、低座高、长续航和智能配置，解决城市通勤中最常见的几个痛点。
它适合每天骑行距离不长、在意停车便利性，同时对品牌、设计和智能化有一定要求的用户。至于追求强动力、双人长距离骑行的人群，这台小车显然不是最佳选择。