自从升仕175V上市以后，11800元的价格，让不少车友陷入“纠结”，因为升仕150V的价格也是11800元，两辆车价格一致，那么该怎么选呢？175V除了购置税、排量上涨带来的动力不同之外，还有诸多差异！那么同样11800元的价格，到底选免税通勤的150V，还是19.7匹动力更强的175V？今天笔者就把两台车的差异一次性讲透，帮大家精准避开选择误区！
先聊车友最关心的落地成本，升仕150V实际排量149.5cc，刚好卡在150cc免购置税红线以内，上牌只需要缴纳交强险、车船税，落地总价基本就是11800元，加上保险和上牌费用，自己去办理的话，费用应该超不过12000元。而升仕175V排量升级至169cc，落地就需要额外缴纳一千元左右购置税，整体落地成本比150V高出近千元，对于预算卡死的车友，这笔差价大概率会直接影响购车决策。
升仕175V多花的一千元的购置税，那么到底值不值呢？首先就是动力，同样也是175V最大的优势。据了解，本身这款车的设计就是175V，150V可以理解成阉割版。拥有满血版的原生169cc水冷四气门发动机，参数表现肯定提升不少，最大功率14.5kW，换算最大马力19.7匹，峰值扭矩16.5N・m；反观150V最大功率13.2kW，峰值扭矩15.5N・m，马力仅17.9匹。另外，两款车整备质量都控制在110kg左右，轻量化车身下动力差异就会被放大。
在官方公布的信息中，升仕175V零百加速11.33秒，GPS极速可达124km/h；150V零百加速12秒开外，极速仅117km/h。如果你对动力要求不是很高，仅是市区代步，日常通勤，升仕150V完全可以满足需求。当然，如果经常长途骑行、上山压弯、高速骑行的话，175V则更适合。另外，燃油这块，升仕175V发动机压缩比优化，可以完美适配92号汽油，日常通勤加油成本更低；老款150V虽后期可通过官方ECU刷机兼容92号，但不少车友反馈并没有优化多少，且存在爆震隐患，油耗也没有降低。
车架部分，两款车高度同源，均采用一体成型铝合金双翼梁车架，车架重量仅6.5kg，整备质量十分轻盈。制动安全上，均标配了博世双通道ABS、可关闭TCS牵引力控制系统。智能化配置，都是统一搭载了5英寸TFT全彩投屏仪表、无钥匙启动、电控油箱/坐垫锁、胎压监测、18W手机快充、T-BOX车联网，大容量座桶可放下两顶全盔，前置储物空间、驻车制动、脉冲静音启停全部标配，基础骑行体验没有缩水。
除了上述的购车成本和动力部分，最大的区别其实就是车辆的细节部分，175V升级了原厂加高透明运动风挡，150V原厂配备短款小风挡。其次，就是175V出厂自带一体式铝合金尾箱支架，可以直接加装尾箱，省去单独购买支架的费用；150V则是扶手设计。漆面工艺上，升仕175V采用高亮加厚烤漆，板件拼接缝隙控制更精细，仔细观察可以发现略优于150V。
纵观当下一万出头运动踏板市场，升仕这次“同价双车”的策略精准覆盖两类骑手，没有绝对的优劣，只看个人用车需求。追求省钱代步选150V，想要动力、长途质感一步到位选175V。对于上述同价双车，你们更习惯哪一款呢？欢迎在评论区留言讨论！