最近轻骑2026款大脚攀爬者70周年版正式上市，15980元的定价一出来，圈内争议不小。很多人第一眼被复古攀爬外观吸引，但冷静下来又会掂量，250cc排量卖到这个价位，确实有点肉疼。
 
这台车最亮眼的地方，前悬挂直接搭载φ41mm KYB正置前叉，后减震为预载多段可调双减震，这套悬挂是它最大的底牌。154kg整备质量、200mm离地间隙，搭配110/90-R19前胎、130/80-R18腾森越野胎，原厂就具备不错的非铺装路面能力，大脚胎的设定，完美契合攀爬车定位。
 
动力搭载250cc油冷单缸发动机，最大马力17.7匹，峰值扭矩18N·m，匹配国际五挡变速箱，原厂标配湿式滑动离合器。日常跑山降挡不容易后轮顿挫，市区通勤、短途穿越都够用，官方油耗2.9L/100km，14L油箱续航可观。安全配置上，前后碟刹搭配可关闭式ABS，这个设计对喜欢玩土路的车友非常友好，越野场景直接关掉ABS，铺装路面开启，兼顾玩乐与日常安全。
 
15980元的价格，注定它不是一台面向所有人的通勤车。如果只是城市代步，追求性价比，同价位有更多选择。但如果偏爱Scrambler风格，偶尔想去非铺装路面撒欢，看重原厂KYB减震、可关闭ABS这套硬核底盘，那这台大脚攀爬者70周年版就很有吸引力。
 
说到底，这台车瞄准的是小众攀爬爱好者。它没有堆砌花哨电子配置，把成本投入到底盘、悬挂这些实打实的硬件上。买它，一部分是为复古外观买单，更多是为这套能上山玩土的底盘配置买单。