7月24日，本田在印度新德里搞了场媒体活动。没有提前预告，没有铺天盖地的宣传，就这么直接把一台全新CB500甩了出来。
但注意——此CB500非彼CB500。
国内车友熟悉的CB500是那台471cc双缸、CBR500R、NX500用的那个平台。印度这次发的CB500，是一台501cc风冷大单缸复古街车。
大单缸，在这个时代居然还能见到新车2026年了，你敢信还有车厂在推风冷大单缸？这台发动机排量501cc，风冷加油冷。最大功率28.1匹，最大扭矩43.3牛米。账面数据不算夸张。但大单缸的魅力从来不写在纸面上。
低转就有劲。油门一拧，那种一下一下的鼓动感直接从坐垫传上来。你骑它不是为了在直道上拉极速，是为了慢慢溜达的时候，能感受到机械最原始的节奏。
本田给这台发动机配了5速变速箱、滑动离合、HSTC循迹控制、双通道ABS。该有的电控一个没少，但骨子里还是那个大单缸的魂。
外观：看着像CB350，但细节全换了整体轮廓还是CB350那套——圆形LED大灯、水滴型油箱、一体式长座垫。
但CB500的油箱更修长，座垫用了菱格纹压花。后避震升级成带氮气瓶的双枪。轮毂有铸造版和真空钢丝辐条版两种可选。
前19寸后17寸的搭配。整车比CB350更饱满，轴距也拉长了一点。停在那里就有种欧式公升级复古车的味道。
这台车目前确认在印度生产，预计9到10月印度本土上市。欧洲市场可能会挂GB500S的名字卖。
中国市场呢？
本田中国这边，3月份刚发了四缸CB500 Super Four，42980元起。那个是502cc直列四缸，跟印度这个单缸完全两码事。
印度这台CB500会不会引进？目前没有任何官方消息说会来。如果真来了，价格大概率不会便宜。印度当地预计售价28万到33.5万卢比。折合人民币大概2.4万到2.8万。但进口到国内加上各种税，奔着4万去很正常。