QJMOTOR正式发布2026款赛600RS，以活力版29999元、竞技版34999元的定价，直接将百匹级四缸仿赛门槛拉进3万元区间，较老款直降超9000元，首发1000抵2000福利让竞技版到手低至33999元，这款车并非简单降价减配，而是全系升级电控、优化动力调校，用“加量降价”的策略，彻底打破“四缸必高价”的行业认知，让更多玩家圆四缸仿赛梦。
赛600RS全系搭载680cc水冷直列四缸发动机，DOHC配气结构搭配RAM AIR冲压进气，最大功率74.5kW（101.3匹）@11500rpm，峰值扭矩68N·m@9000rpm，零百加速实测3.46秒，极速可达220km/h。相比传统四缸，这台引擎低转调校更平顺，城市跟车无顿挫，高转爆发强劲，四缸声浪绵密浑厚，转速攀升时的嘶吼自带气场，兼顾日常代步与激情骑行。
湿式滑动离合搭配DID正时链条、DLC活塞环，换挡顺畅且耐用，彻底解决老款换挡生硬的问题。双向电子快排、定速巡航、三种动力模式（新手/标准/运动）全系标配，升降挡无需离合，长途骑行大幅缓解疲劳。安全配置同样拉满，双通道ABS、两段可调TCS（可关闭）、ESS紧急双闪一应俱全，竞技版更搭载6轴IMU与弯道ABS，过弯时制动更稳定，大幅提升极限操控安全性。
5英寸TFT全彩仪表支持导航投屏、USB快充与T-BOX车联网，车况信息、导航路线一目了然，实用性拉满。活力版29999元，配备基础倒置前减、预载可调后减，对向四活塞卡钳+双碟制动，正新轮胎，无转向阻尼，满足新手通勤与入门跑山需求。
竞技版34999元，直接升级Brembo全套制动（Sunstar盘+直推上泵）、马祖奇全可调前后减震、马祖奇转向阻尼，搭配玛吉斯半热熔胎，制动线性、减震支撑性拉满，转向阻尼有效抑制高速晃动，跑山、赛道场景直接拉满操控上限。车身设计延续赛系列凌厉风格，空气动力学定风翼、加高运动风挡、短翘车尾，战斗感拉满，元气红、海盐白、荧光黄、竞技黑四款配色，兼顾个性与耐看。
座高815mm，175cm身高可全脚掌着地，整备质量206kg，16L大油箱，综合续航约250km，城市通勤、周末长途都能轻松胜任。钢制双翼梁车架刚性大幅提升，高速连续压弯稳扎稳打，彻底解决老款发飘的通病。对比春风500SR、张雪500RR等竞品，赛600RS以680cc四缸+百匹马力实现降维打击，高速稳定性与动力储备优势明显。
背靠钱江全国售后网络，维修保养便捷，品控稳定性优于新势力品牌，3.5万公里发动机质保更让玩家放心。唯一槽点是车重略大，新手需适应大排量动力，但对于追求四缸体验的玩家而言，这一短板完全可被性价比覆盖。