路过车行看见那台豪爵tr300停在角落，第一眼觉得这东西长得有点方，不像有些车线条那么花哨，实车比照片大一圈，凑近看漆面均匀，接缝也齐，摸着挺厚实，这车现在还能买吗？
拧油门走起来，300排量的机器拉着近190公斤的车，起步没那种猛蹿的劲，给油是慢慢加上去的，市区里跟车够用，跑到80左右车身很稳，横风天也不飘，再往上加速就平淡了，极速表显能到130多点，再快需要时间悠，发动机震动控制得还行，6000转以下屁股底下只有很轻的麻，过了这转速才会有点细碎动静，挂挡清晰，滑动离合捏着不重，低速偶尔有点闯，首保换完机油会顺一些。
车一动起来重心低反倒好操控，直线碾压感强，过弯因为轴距长和脚踏宽，压不下去太多，转弯半径大，窄路掉头得来回倒两把，静止挪车是真费劲，尤其加了边箱护杠更沉。
跑远点看油耗，16升油箱加满能跑400多公里，表显在3升上下晃，看脚腕轻重，续航不用老惦记加油站，坐垫宽大软硬适中，连续骑两三小时腰和屁股没那么快抗议，后座带人也有靠背撑着，原厂风挡挡胸口气流还行，再往上吹头，大灯亮度一般。
2026年这车都市版卖21980，旅行版23280，比前两年降了些，保值率在同里不算低，三年车还能卖个一万六七，品控故障率低，线路工整螺丝打了胶，骑几万公里不出毛病是常态，保养5000公里一次花两百不到。