春风摩托车还真是极度“国际化”的国产品牌，前有搭载KTM发动机的暴力街车800NK，现在又有搭载雅马哈发动机的省心代步小踏板125AURA。800NK我们都知道了，这车上市挺长时间可以说是国内最热门的大排量国产街车。而125AURA可能很多读者摩友都还不太了解，因为这车才刚上市，卖得不久加上又只是踏板车型，自然热度也不是特别大。
说车先说价，春风125AURA有两个版本，基础版9680元，高配版10680元。125风冷小踏板这个价格说实话可不便宜，毕竟合资建设雅马哈的巧格125现在也才七千多起售，怎么到春风这就这么贵，难道就采用了雅马哈发动机后春风就真当自己是雅马哈了？并非如此，至于为什么就请继续往下看了。
引擎虽然都是雅马哈的技术，但春风这用的可是雅马哈创和二代轻混发动机，据官方解释二代发动机在运行品质、动力输出和油耗方面都比一代有质的提升。这款发动机其实也已经由建设雅马哈的兴鹰搭载使用了，整体表现确实非常不错。为125cc的SOHC两气门风冷发动机，最大功率6.1kW/6750rpm，峰值扭矩9.8N.m/5000rpm，折合马力8.3匹。数据一般般，但实际表现非常不错，官方实测极速可达92km/h。要知道这车并不算特别轻，整备质量108kg，比巧格125是重了足足18kg。这款车产自株洲春风雅马哈合资工厂，外观设计是比较用心的，是欧式复古踏板风格，采用圆润且带镀铬件的大灯和后视镜，整车的造型也同样是非常简洁圆润。
并且配置还非常高，采用双环抱式双梁车架，轮胎是CST前100后110宽的公路胎，这些在比同级别可是罕见。标配LED大灯、边撑熄火、液晶仪表、6.5L油箱、USB充电接口和单前ABS防抱死刹车。高配版配备6.2英寸的TFT多功能仪表、还有前行车记录仪、胎压监测、无钥匙启动、自动大灯、二代T-BOX。差价一千多了这么多配置还是挺划算的，唯一比较可惜的一点就是这车依旧是后鼓刹，毕竟都是一万块钱的125了，还用个鼓刹就给人一种小里小气的感觉。
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