本田最近在欧洲那边 quietly 发布了2027款的Forza750。说是2027款，其实关注这台车的朋友应该都懂，Forza750在国内叫NSS750，现款是2024年做了一次中期改进。所以这次的年度更新，本田玩得很精明，机械部分基本没动，核心是给这台旗舰大羊换了两身新衣服。
2027款Forza750就是一次年度换装，它依旧保留了那个很能打的GT风格车身造型，长长的线条、饱满的肌肉感，看起来就是很适合跑长途的架势。动力还是那套熟悉的NC750平台发动机，745cc的水冷四冲程前倾式直列双缸。最大功率43.1千瓦，换算过来大概58.6匹马力。这台机器的特点就是低扭来得早，城里走走停停不累，跑起来又很从容。标配的DCT双离合变速箱是本田的看家本领，2025年款优化过后，低速挪车、原地掉头那种场景下离合器的接合更顺了，不用担心一窜一窜的。
新款延续了之前的硬货配置，钢管制的菱形车架、41mm倒立式前叉、还有Pro-Link多连杆结构的中置后减震。这套组合对路面颠簸的吸收很到位，跑高速车身也稳。前后轮是17寸和15寸的搭配，前刹车配的是双盘加径向四活塞卡钳，制动力对于这台236kg的车来说完全够用。其他豪华配置也没落下，5英寸TFT全彩仪表支持手机互联、全车LED灯光、电动风挡带记忆功能、定速巡航、无钥匙启动这些统统标配。
这次2027款在欧洲推出了两个新颜色，金属枪铁黑和雾面铱合金灰。金属枪铁黑那种深邃的质感在光线下面会有些层次变化，看着挺精悍的。雾面铱合金灰走的是高科技冷淡风，哑光处理显得很高级。再加上之前就有的暖灰色，一共三个颜色可选。
价格方面，目前国内NSS750的定价是12.68万元。2027款本质上就是个配色更新，没有涉及机械规格的改动，所以预计引入国内之后售价应该不会有变化。至于什么时候能到国内，按本田一贯的节奏，估计要等一段时间。