之前刚拿到驾照的时候手里有几万块的闲钱，想着圆自己一个四缸仿赛梦，挑来挑去最后选择了这台500RR，说实话，把这台张雪500RR骑回家之前心里也纠结了很久，不到最后还是我心里那点四缸执念赢了。这车从入手骑到现在也有四千多公里了，今天咱们不吹不黑，只聊聊这车的真实感受。
上手的第一感觉就是这台车不算轻，但是真推起来感觉像是被外表给骗了。原地挪车的那股轻巧感觉，那它跟同排量的四缸车比确实甩它们一条街，我身高一米七出头，坐上去双脚能轻松彩到地面上，不管是掉头还是窄路拐弯，心里都很踏实，新手也能轻松的上手。
这车我最喜欢的，就是那个被很多人吐槽的电子快排。只要去跑山的时候，它简直太好用了。升降挡非常利索一点也不拖沓，日常通勤堵在早晚高峰的车流中时，左手也不用频繁的捏离合，走走停停居然没有那么累，这在四缸车里确实不多见。
但丑话也得说在前头。这车在中低转速区间时，手把传来的细微震动，确实会在长时间骑行时感到有些发酸。在夏天等红灯时，发动机的热浪也能明显感觉到，原厂的坐垫也偏硬，长途跑下来屁股第一个受不了，不过我加了个软垫倒是好多了。
说实在的，那台车都会有点小毛病，反正我觉得花三万多块钱买一台四缸确实挺划算的，如果你的预算也不多又想骑四缸圆梦，500RR绝对值得闭眼冲，目前骑到现在我是没觉得后悔。