余石给你带来……
聊到宗申125ET这车，我脑子里冒出来的第一个词就是踏实。它不是那种一眼惊艳的车，但骑久了会觉得挺顺手的。
先说外观吧，圆灯、小车身，典型的复古小踏板范儿，停在路边不扎眼，但也不掉价。有人管这叫“retro style”，就是耐看，不油腻。
124.6cc的单缸风冷机，最大功率7kW，最大扭矩9N·m，在市区里穿梭完全够用。起步轻快，红灯变绿一脚油就能甩开电动车大军，极速拉到80km/h也没啥问题。
最让我喜欢的是它保留了脚启动杆，冬天电瓶亏电了还能踹两脚走人，这点挺实用。油耗嘛，官方说2.2L每百公里，实测差不多2.4L左右，5.6L的油箱跑个两百公里出头，日常通勤一周加一次油够了。
车身才112公斤，推车挪车都不怎么费劲，座高720毫米，我一米六六双脚能踩地。前碟后鼓的刹车在这个价位算标配，手感偏线性，不会一捏就点头。
避震调校偏舒适，过减速带或者烂路的时候回弹干净利落，没有那种晃晃悠悠的感觉。有次下雨天骑出去，轮胎抓地力还行，心里有点底。
储物空间值得夸一下，座桶能塞下一顶四三盔再加点零碎，前面两个开放式的置物格一边放一瓶550毫升的水刚刚好，买个菜挂车把上也行。USB充电口是标配，导航不怕没电，液晶仪表白天晚上都能看清。
它最早卖七千多，后来降到6680块，赶上大促六千三四就能拿下。要说配置，确实没啥可吹的，没ABS，没无钥匙启动，屏幕也不是彩色的。它的定位就是给那些不想天天惦记充电、又不需要飙车的人准备的。骑它图个省心，按时换机油、检查胎压，骑个三五年基本不用操心。
我身边有个朋友买了这车当通勤工具，每天来回二十多公里，半年下来除了正常保养啥毛病没有。他原话是：
“这车不装逼，但靠谱。”我觉得这话挺到位的。