最近街头总能看见越来越多的新大洲本田的方盒子踏板SquareX125，方方正正的外观辨识度很高，它和市面上的踏板车完全不太一样。昨晚回家在车库碰到邻居， 他之前一直骑着的AE8，才一年多点，现在直接亏一半价格置换了这台新本的方盒子车SquareX125，就停下来好好聊了一下，能看得出来他是真的挺满意。
    估计很多人第一眼会觉得新大洲本田的SquareX125造型有点另类，接受不了，但深入了解后才发现，这台车通勤是非常合适的。邻居跟我说，当初选AE8是看重玩乐属性，通勤方便，但是时间久了发现，动力太冲，带娃不太满意，然后对比了一圈，最后盯上了新大洲本田的SquareX125。
    邻居表示这台车发动机，动力输出平顺温和，市区早晚高峰穿梭十分顺手，带有静音启动、怠速启停这些很实用配置，日常代步油耗也不高，没啥压力，座高也低，车身重量适中，不管高矮骑手，等红灯落脚都很轻松，新手也很好驾驭，主要是非常灵活。
    当然最让他满意的就是配置和拓展能力。同级很少见的前后ABS，雨天刹车更放心。离地间隙也不低，遇到坑洼、减速带不用刻意减速，比一般的踏板车适应路况更多，全车还预留多处拓展的孔位，翻转坐垫可变靠背，还有可以拆卸的侧边小桌板，平时通勤买菜，周末钓鱼、短途露营，加装边包、货架就能拓展大量载物的空间，非常方便。
    不过它也不是完美的车，仅仅是主打舒适代步和轻度玩乐的车型，不要指望激烈跑山，邻居表示，从AE8换回125cc排量感觉动力非常一般，车辆价格偏贵，倒是没办法，他很喜欢这个外观，看中配置，他要求也不高，动力无所谓，通勤代步，送娃买菜取快递，够用的啦！
    如果你厌倦大街上随处可见的踏板车样子，而又想要一台兼顾日常通勤，样子辨识度高，又能抽空出门钓鱼露营、自带改装潜力的车子，那么新本的SquareX125值得你去实地试驾看看。当然啦，你单纯追求车辆稳定，安全配置高，平常只用来短途买菜代步，送娃取快递，那绝对是值得考虑的。
     最后说说，买车始终是没有标准答案，看看适合自己的骑行习惯、用车场景，才是最重要的。有没有摩友正在骑这台方盒子，欢迎在评论区聊聊真实骑行感受！