早上出门拧下油门那一刻，我就知道飞鹰NX150 Pro这台车跟别的车不一样。11kW的功率在150踏板里算激进派，前段出力很直接，红绿灯起步把后面小车甩出两个车位是常事，市区超车基本不用等转速爬升，一把油就蹿出去。
这车长得挺唬人，1915mm的车长配上棱角分明的线条，坐高750mm，13.5升大油箱是真香，跑三百多公里不用找加油站。槽点是座垫偏硬，骑一个小时屁股就开始抗议，另外那个正置前叉过减速带时反馈很直接，操控是这车的拿手好戏，1360mm短轴距加上132kg整备质量，钻车缝比很多125还灵活。铝合金后摇臂配上带气囊的边置双减震，弯道支撑性不错，压下去信心很足。标配的ABS介入不算早，但手感挺线性。牵引力控制可以关，不过我建议非老手别手贱，这车油门响应太快，湿地关TC容易滑。
配置上给了双拉线油门、脉冲点火、自动启停，TFT仪表还带导航投屏。NFC解锁挺方便，但手机连不上投屏就只能看个基础界面。风挡面积小了点，速度上了80胸口风压明显，选装电热手把倒是贴心，冬天通勤福音。整车质保2年3万公里，这价位的国产车算有诚意。
这车适合每天通勤20公里以上、喜欢跑山溜街的单身年轻人，带娃买菜就不太对味，减震硬座垫硬，后座舒适度基本靠忍。油耗我实测2.6个，比官方标的稍微高一点，但能接受，整体来说，九千块买这堆配置外加这脾气，值了。