不少车友盯上奔达黑旗500高配，无非是冲着V4发动机和硬朗外观。高配版本带有TCS、定速巡航、气动后减震，放在这个价位的巡航车里，配置确实拿得出手。原厂排气声浪质感不错，不用花钱改装，骑行氛围感直接拉满。骑行姿势舒展，座高比较亲民，个子不高的骑手也能踏实落地。皮带传动日常省事，不用经常打理链条，跑快速路、国道的时候车身很稳，周末短途兜风挺舒服。
但网上很少有人客观聊它的短板。车子本身分量很重，在地库掉头、小路挪车特别费劲，力气偏小或者新手，一定要多加小心。夏天市区堵车的时候尤为煎熬，发动机散发的热量一直烘着腿部。日常市区骑行油耗偏高，油箱不大，跑不远就要找加油站。加上轴距长，转弯半径偏大，想在车流里灵活穿梭并不现实。
这套电控配置跑长途优势很明显，长时间赶路开启定速巡航，能减轻不少疲惫。如果你大多时间是近郊休闲骑行，喜欢巡航的姿态和V4声浪，可以线下试驾体验一番。要是日常主要城市通勤，经常走窄路，别光被外观和声浪吸引，认真衡量这些问题能不能接受，避免冲动提车之后后悔。