大家好我是夏天，今天给大家分享，说实话，看到铃木GL155降到9980的时候，我愣了一下。不是不信，是没想到能这么狠。上市那会儿14980，现在直接砍掉5000，不到一万块骑回家，这价格放在几年前，谁敢想？
我认识一个老哥，盯这车好几年了。每次路过铃木店都要进去摸两把，但每次看完价格又默默出来。他说：“车是好车，就是钱包不争气。”这回他终于下手了，发微信跟我说：“终于不用踮着脚够它了。”
你看，有时候人和车之间，就差那几千块钱的距离。这车吧，外观确实挑人。不是那种一眼就讨喜的美式复古，线条有点“野”，甚至有人说“丑得很有个性”。但我倒觉得，正是这种不随大流的样子，让它在一堆长得差不多的巡航车里显得特别。骑出去，懂的人自然懂。
发动机还是铃木那套老伙计，154.9cc风冷，技术不新，但胜在稳。起步不窜，加速不喘，油耗也就两升出头，一箱油跑个四百多公里轻轻松松。你要说它多猛，那真没有，但日常通勤、周末溜个弯，它给你的那种“踏实感”，是不少花里胡哨的新车给不了的。
坐高740，对身高友好，双脚能踏实踩地，新手也不慌。骑行三角舒展开，两个人坐也不挤，比有些仿赛舒服多了。当然，缺点也得摊开说。配置确实朴素，单通道ABS、普通灯具，跟现在动辄双通道、TFT屏的国产车比，显得有点“寒酸”。而且它排量多了5cc，购置税省不了，落地还是得算清楚。
但话说回来，9980的合资太子车，还带ABS，你还要啥自行车？这车就像那种不爱说话但靠谱的朋友，不会给你惊喜，但绝不会给你惊吓。它被冷落过，被遗忘过，现在突然降价，像是老房子终于等到了愿意住进来的人。
如果你预算不到一万，又想要一台有质感、不烂大街、骑着省心的太子车，不妨去店里坐一坐。有时候，车和人一样，得对上眼，才算数。毕竟，骑车这事儿，开心最重要，不是吗？