新款UY125的消息，据说2026款终于要补上ABS了，还换上了LED大灯，这对老车主来说可是盼了好多年的升级，毕竟前轮有了博世ABS，雨天紧急刹车心里踏实太多，这车和豪爵到底哪个好？
说到125踏板，总绕不开另一款热门车豪爵AFR125，这车用户口碑也挺扎实，八千公里骑下来，发动机平顺油耗低，ABS版本刹车稳当，做工确实挑不出毛病，但坐桶空间小，动力后段偏弱这些点也没少被吐槽。
面对市场竞争，豪爵最近动作不小，老款AFR125价格直接下探，还推出了升级大灯仪表的AFR125X新款，这种新老同堂降价增配的策略，明摆着是想通吃不同预算的用户，从不到九千元的入门款到一万出头的顶配，选择面一下子宽了不少。
不过现在市场可不止它俩，光阳新大洲本田这些品牌也虎视眈眈，有的车ABS和TCS都给配齐了，价格还控制得很有竞争力，这让消费者选车时更纠结了，是选铃木UY125这种口碑神车的新款，还是看豪爵AFR125的扎实做工与性价比，或者转向那些配置更堆料的新车型，真的得好好琢磨一下。
其实选这类小踏板，关键还是看自己最需要什么，如果就图个省心省钱，新款UY125加了ABS之后确实更均衡了，如果看重做工质感，预算又有限，那降价后的豪爵AFR125系列很值得一看，要是对安全配置有更高要求，那带TCS的车型或许更合适。