五羊本田NWT125的到来，很可能会打破铃木UY和豪爵AFR在125cc踏板市场的长期垄断。
外观上，它向先代NWT150看齐，标志性的四透镜大灯搭配犀利线条，比同级车型更显运动年轻。核心优势在于全新设计的车架，轴距比其他本田125长26毫米，达到1270毫米，这部分长度基本都转化为了脚踏空间。
实际对比，铃木UY的平踏板勉强能放下41码的脚，豪爵AFR刚好能放下，而NWT125不仅能放下，还有1厘米的空余，能轻松容纳两个18.9升矿泉水桶、29升钓箱、30升外卖箱等大件物品。
针对轴距拉长可能影响操控的顾虑，它采用了和NWT150同款的双梁式车架，前后减震调校富有韧性，全系标配正新SC16半热熔轮胎，抓地力出色。在专业试驾场地中极限压弯也没有压力，虽然和纯运动型踏板有差距，但超越铃木UY完全不是问题。
动力方面，它搭载本田新款ESP发动机，功率达到7千瓦，在同级中表现突出。目前铃木UY和豪爵AFR的ABS版价格都在1万左右，豪爵动力一般，铃木配置和操控性一般，而本田明显更均衡，外观、配置和实用性也更有优势。
总结，根据小道消息，本田的定价会有惊喜，预测标准版CBS版不到9000元，高配ABS+TCS版不到1万元。如果定价属实，铃木和豪爵将面临不小的竞争压力。评论区探讨，下期再见！