近期海外媒体拍到宝马两台GS系列全新测试车，分别是改款R1300GS和全新旗舰M1300GS。两款新车曝光，预示宝马ADV家族即将完成新一轮产品更新，继续巩固自己在公升级拉力市场的统治地位。
新款R1300GS属于年度小改款，并非换代车型。整车核心硬件、车架、发动机和悬挂结构，基本延续现款设计，整体变化不大。本次改款最直观的升级，是新增一款亮眼的亮黄色涂装，外观辨识度更高。而车友热议的大灯造型，本次并未调整，依旧维持现款样式。
动力方面，现款1300cc拳击手发动机拥有145匹马力、149牛·米扭矩，无论是高速巡航还是日常长途摩旅，动力储备都足够充沛。按照宝马改款规律，新车预计小幅上调动力，马力有望提升至150匹左右。售价基本保持稳定，国内起售价大概率维持在22.59万元上下，整体定位不变。
相比常规升级的普通版，全新M1300GS才是这次曝光的最大亮点。这款车早在2019年就注册了商标，蛰伏多年终于迎来实车测试，也是宝马GS家族真正的硬核越野旗舰。新车彻底偏向重度越野取向，硬件配置全面升级。放弃普通版19/17寸轮组，换装专业越野21寸前轮、18寸后轮辐条轮毂，搭配超200mm悬挂行程与专属蓝色M刹车卡钳，非铺装路面通过性和极限性能大幅提升。
为了轻量化适配越野场景，该车采用标准版小油箱设计，整备质量有望控制在230kg以内，灵活性更强，代价是座高达到900mm，对骑行者身高有一定门槛。动力相比普通版进一步上调，预估马力可达160匹，是目前GS家族性能最强的版本。价格定位也更高，海外报价超25000欧元，国内落地或将突破30万。
上市节奏方面，改款R1300GS今年9月投产，很快上市；旗舰M1300GS调校周期更长，预计2027年春季亮相。随着双车落地，宝马GS产品线将更加完善，全面覆盖公路摩旅与重度越野场景，继续坐稳ADV标杆位置。