现在国产巡航太子车不少，但把自动挡、皮带传动、TCS和ABS全塞进一台296cc车身里，还只卖两万一不到的，今年也就这台了。
先看座高——700mm，身高一米六双脚也能踏实着地。168公斤整备质量，推车掉头不较劲。长宽高数据摆在那，2110mm车长配上1400mm轴距，典型的美式巡航比例，但倒置前减震和边置双减震暴露了它的运动取向。正新胎前窄后宽的组合，抓地力够用。
发动机，296cc双缸水冷，22.6千瓦折合30.7匹，最大扭矩26牛·米。AMT 6速箱体有三个关键点：第一，湿式多片滑动离合，换挡冲击被过滤得很干净；第二，D挡模式下自动升挡降挡，红绿灯起步拧油就走；第三，切到M挡，用拨片或挡杆手动控制，拉高转速听双缸声浪随你高兴。皮带传动比链条安静太多了，日常通勤不用老惦记着上油。
仪表是彩段LCD，挡位显示清晰。油箱13.5升，92号汽油就中。前后碟刹——前盘配四活塞卡钳，后盘配单活塞卡钳，制动力道线性，捏多少给多少。但真正让人安心的是两样东西：ABS防抱死和牵引力控制。雨天洒水车刚过的路面，后轮踩猛了系统会主动拉你一把。
这台车对新手最友好的地方是不用学油离配合，不用怕坡道起步熄火。持E证就能骑，座低、轻巧、自动换挡。
20999元，AMT自动巡航，皮带传动加双安全电控。这就是一台“省心机器”。骑它不用想太多，拧油，走人。