兄弟们，豪爵ADX125 Plus正式上市了！箱杠版（电启动）11380元，价格一分没涨，直接给你塞了四项硬核升级。咱不整虚的，今天就聊聊这四个变化放到日常通勤里，到底有多好用。
第一个变化：TFT互联仪表。 以前骑车出门，导航得先掏手机、夹支架，路上还得低头瞄屏幕，颠簸路段手机还容易飞出去。现在好了，新款ADX125 Plus上了全彩TFT仪表，手机投屏直接投射到仪表上，导航路线清清楚楚显示在你眼前。蓝牙连上之后，来电话一键接听，想听歌也能直接切歌，全程手不离把。双人骑行还能对讲，后座说话你听得一清二楚。说白了，就是让你骑车的时候彻底告别手机支架，既清爽又安全。
第二个变化：无钥匙启动。 这个功能用过就回不去。早上出门赶时间，左手提着早餐右手拎着头盔，还要翻口袋找钥匙？不用了。新款ADX125 Plus支持蓝牙靠近解锁，你走到车边它就自动感应解锁，拧一下旋钮就能走。买菜临时停路边，熄火走人，回来靠近车子自动解锁，全程不用掏钥匙。还支持NFC卡片感应，卡片放钱包里刷一下也行。懒人福音四个字，真不是吹的。
第三个变化：18W Type-C快充口。 老款那个USB口充电慢得让人着急，跑个长途手机导航半小时电量还往下掉。新款直接换成18W Type-C快充，手机、运动相机、蓝牙耳机插上去，回血速度肉眼可见。中午午休充半小时，下午下班满电回家。唯一遗憾是只有一个口，两个人同时充得轮流来，但日常一个人通勤完全够用了。
第四个变化：动力提升。 还是那台124cc ESS风冷发动机，但功率从6.6kW拉到了7.0kW，扭矩10.4N·m。实际骑起来什么感觉？红绿灯起步不用再被后面汽车滴滴了，油门拧下去动力跟脚就走，超个电动车也利索。极速能跑到95km/h，城市快速路并线也有底气。关键是油耗没变，百公里还是2.2L左右，6.5L油箱照样跑将近300公里，一箱油骑一周没问题。
说到底，豪爵这次是把老车主吐槽最多的四个痛点——仪表丑、掏钥匙烦、充电慢、动力肉——一口气全补了，而且价格焊死在11380元不动。对每天通勤的人来说，这几个升级没有一个是花架子，每一个都是实实在在提升用车体验的东西。如果你正打算入手一台125平踏板，这台ADX125 Plus，值得认真考虑！