盼了一个多月，五羊本田NWT125终于在8月3日正式上市了，价格和配置也全部公布，最低配版本仅8680元起步，顶配版本也不过才10280元。对于一台125cc代步踏板来说，这个价格确实给出了许多惊喜，从基础版到带ABS和TCS的高配版都有得选。
NWT125一共分了四个配置等级，入门级碟刹版卖8680元、CBS版贵了300块、ABS版直接来到9880元，箱杠版也只需再加400块。顶配版本带原厂尾箱和护杠，基本不用自己再去加装了，售价最便宜的入门版本和豪爵ADX125 Plus差距大约在1100元左右，价格优势还是比较明显的。
NWT125最让人意外的地方是外观，直接沿用了NWT150的设计，四透镜LED大灯、一体式小风挡、俯冲式流线车身。和市面上大部分125踏板放在一起明显不同，整车线条比较流畅，侧面的腰线从车头贯穿到车尾，对于想买一台125、又不想看起来像“买菜车”的朋友来说，这个外观应该会是个加分项。
这台车的储物设计也带来不少惊喜，282mm的平踏空间放水桶、快递箱都没问题，座桶还分高低座两个版本，高座版27.5升可以放全盔，低座版25升容积稍小但座高更友好。仪表前方还有一个独立的防水储物盒，放手机、钥匙很方便，前置两个开放式储物格加折叠挂钩，日常买点东西挂上去就行，基本不用弯腰。
顶配版给到了前轮ABS和TCS牵引力控制，虽然只有前轮ABS、后轮还是鼓刹，但在万元内的合资125踏板里，能有这些配置的车型确实不多。发动机搭载的是风冷eSP，配合7升前置油箱，续航能到368公里，ACG静音脉冲启动和i-STOP怠速启停都是标配，红绿灯自动熄火，拧油就走，代步省油也省心。
万元左右能买到带ABS和TCS的版本，还保留了150级别同款的外观和实用的储物设计，NWT125在万元内的代步踏板市场中，确实给出了一个不一样的惊喜，你会考虑哪个版本？欢迎在评论区聊聊你的选择。