等了一个月它终于来了，五羊本田NWT125正式公布售价，起步8680元，最顶配的ABS箱杠版也就10280元，这个价格一出来不少关注这台车的摩友应该都松了一口气。
这次NWT125最让人眼前一亮的就是长相，它直接用了自家NWT150的同款设计，宽宽大大的运动风格前脸，配上四颗透镜LED大灯，在万元内的125踏板里确实少见，很多这个价位的车长得都差不多，放一起傻傻分不清，但这台车往那一停你一眼就能认出来。
这次NWT125一口气给了四个版本选择，最便宜的碟刹版8680元，往上走还有CBS版、ABS版，以及最顶配的ABS箱杠版，顶配贵了1600块左右，但多了原厂护杠和尾箱，到手直接骑省得自己再去加装，ABS版比入门碟刹版贵了1000多块钱，如果你大部分时间在市区骑，这一千多块别省，万一遇到紧急情况前轮有ABS能帮你一把。
动力方面用的是本田eSP风冷发动机，125cc的排量，最大功率7千瓦，差不多9.5匹马力，峰值扭矩10牛·米，数据看着不算猛，但这套动力的强项不是跑多快，而是特别省心，保养便宜油耗还低，百公里只要1.88升，配合7升的前置油箱一箱油能跑370公里左右，正常上下班骑半个月加一次油完全没问题。
安全方面全系都给到了TCS牵引力控制，遇到下雨天或者路面湿滑，TCS能防止后轮突然打滑，高配版在此基础上还多了前轮ABS，虽然只是前轮单通道，但对于这个价位的踏板来说两者都有了已经挺厚道的。
另外LED大灯和日行灯带都是标配，仪表下面还给了一个24W的快充口，Type-A和Type-C各一个，不管是老款手机还是新款手机都能用，座桶空间也比同级车稍微大一点，加上纯平脚踏和前置油箱，买菜放快递都很顺手。
不过这台车也不是没有缺点，不少摩友之前盼着的水冷发动机没来，用的还是风冷，另外ABS只有前轮有，后轮还是普通刹车，不过结合它的价格和定位来看这些遗憾其实也能理解。