五羊本田NWG150，标准版是16180元，摩旅版是17180元，两者之间相差1000元。标准版重137kg，摩旅版重147kg，多出的10kg全部是大风挡、护杠以及蓝牙尾箱造成的。重心靠后且比较高，原地移动会有一定的重量感，但是不会推不动。
发动机为149.7cc水冷，技术和PCX160一样。市区骑60-80码就可以给油了，不需要换挡。带有自动启停功能，在红绿灯处会自动熄火，在踩下油门时又能马上发动起来，早上或者傍晚堵车的时候也不会觉得累。实际油耗并不高，加满一箱油的标准版可以行驶380公里左右，摩旅版则能达到365公里以上，跑三四十公里完全没有问题。
减震有两种方式都为KYB气囊减震，五挡可调，全系标配，并非只在摩旅版上才有。走碎石烂路时没有大的反弹，载人或者装载很多东西的时候可以稍微调硬一些来支撑住。过个坑、马路牙子没有问题，但是不能把它当作越野ADV来跑，真的跑烂土路也还是会磕底盘。
刹车为前、后双盘式，配有ABS、TCS，并且安装了半热熔轮胎。下雨天压白线比普通的轮胎要稳定一些，但是冬天轮胎没有预热好，在遇到急刹车的时候还是会打滑。ABS介入的时间比较早，在砂石地面上急刹车时，刹车的距离会变长。摩旅版增加了胎压监测功能，可以使用手机APP来显示胎压情况，并且在出现漏气的时候也能及时通知到车主。跑长途的话，内部胎压检测以及漏气报警功能要比后面安装的可靠得多。
7英寸彩色大屏，导航投屏可用，有两个充电接口，手机和运动相机都可以同时充电。转向灯的声音很大，不拨回去就可以听到声音来判断。后视镜变大了，盲区也减小了。摩旅版尾箱距离很近就可以打开，全盔也可以放进去，不需要带钥匙。
一千元的差距要怎么选择，如果只在市区使用，选择标准版，重量减轻了十斤左右，移动车辆、倒车都比较方便，没有大的风挡，背个包就可以出门了。经常跑步、跑步国道等长距离道路，直接使用摩托车旅行版。风挡、护杠、尾箱、胎压都是一样的原装状态，不需要自己去打孔改装，买一套真品配件需要一千块钱，而且很容易产生异响。