近日，五羊本田正式发布2026款NWT150，同时他们也带来了同系列新款NWT125。售价方面新款NWT150标准版14,980元，高配版16,780元，PRO版17,980 元（即日起至9月10日下单还可享受600元的优惠）；新款NWT125碟刹版8,680元，CBS版8,980元，ABS版9,880元，ABS箱杠版10,280元。不难看出五羊本田依旧按照车友的需求，带来了多个版本的车型选择。那么这两款新车型都有哪些表现呢？
新款 NWT125 介绍
既然都是“NWT”系列，外观上NWT125自然延续了很多NWT150的设计风格。甚至NWT125的外观都要更加运动化，俯冲式的车头配上四透镜与V型日行灯，确实显得很精神，甚至在灯眉的装饰条还做了熏黑的处理。此外，多达五种不同配色，让车友可以有更多选择。
搭配质感超棒的漆水，侧面一条腰线从头贯到尾，加上282mm纯平脚踏，第一眼根本不像一台万元内的本田125。在小编看来新款NWT125和豪爵ADX125比较类似，走的是精致路线，但话说回来这次五羊本田NWT125以8,680元的定价发售，对于豪爵乃至其他品牌125车型都有很大的杀伤力。
新款NWT125在配置上也有很不错的表现，全系标配53000D高亮LED透镜大灯，并且具备24W Type-A/C双快充接口，五羊本田最新的Wi-LINK车机系统也没有落下，支持车辆定位、骑行组队、异常报警等功能。而且NWT125还创新性地带来前置的储物格，放置手机或随身物品还是挺方便的。
刹车上依旧采用125常见的前碟后鼓，但是不同版本具备CBS、ABS、TCS的选择，车友可以根据各地的路况进行选择。不过有一点值得点赞的是，NWT125全系标配半热熔胎，抓地力上也会更加出色。
硬件方面新款NWT125采用LEAD同款加强型车架结构，不管是日常载物还是车辆刚性上都能得到保障。储物空间上除了前侧两个开放式手套箱和挂钩之外，还有282mm纯平脚踏空间。而且NWT125还具备高低座不同的版本选择，低座版座高755mm（25升座桶可放3/4盔），高座版座高780mm（27.5升座桶可放全盔），对于不同身高的车友而言可以自由选择。
动力上毫无意外新款NWT125也搭载那台熟悉的eSP单缸风冷引擎，实际排量124cc，最大功率7kW/7,750rpm，最大扭矩10N·m/5,750rpm，标配ACG静音启动和i-STOP启停功能。没上水冷一点都不意外，风冷换来的是低维护成本和耐用性，城市通勤起步轻中段平顺，极速90km/h也完全够用。配合百公里1.88升的超低油耗，搭配前置7升油箱能够带来超350km的出色续航。
放眼同级的合资125踏板车型，售价基本在1万元左右，这一次新款NWT125的出现，或许将对125车型带来颜值、安全件、储物等多方面的提升，对于其他竞品也自然会带来很大的杀伤力。
新款 NWT150 介绍
看完新款NWT125再来看看新款NWT150有何不同，由于是在老款的基础上进行升级，小编会挑重点来介绍。新款在外观上并未做出改变，主要是新增了“星芒银”和“青岩灰”两款全新配色。其中，“青岩灰”特别版带有专属的运动贴花，车身线条与版画经过重新调整，确实给整车带来运动感上的一些视觉提升。
本次新款NWT150在舒适性上带来了提升，新款带来了后气囊双减震，相较于老款车型不管是单独骑行还是载人都有更好的表现。而且高配版车型还下放了PRO版才有的高清行车记录仪，对于喜欢这一配置的车友算是个好消息。此外，新款TFT仪表在上也有提升，导航时新增红绿灯读秒功能（该功能会在9月份全面推送）并且还有节日彩蛋。
其他配置上依旧延续老款NWT150的规格，包括无钥匙系统、NFC解锁、多功能按键、双通道ABS、TCS牵引力控制、胎压监测、24W双快充、毫米波雷达、一体式护杠、智能尾箱等均有配备。那新款NWT150这个配置水准绝对也是同级“天花板”的表现，如果预算充足完全可以冲最高配车型。
动力上则依旧沿用eW15单缸水冷四气门引擎，最大功率11.4kW，峰值扭矩14.4N·m，标配怠速启停与脉冲静音启动功能，配合8.3升的油箱续航也非常出色。NWT150自上市以来得到8万用户的信任，绝对离不开这台eSP+引擎的功劳。
同时，这一次官方针对老款车型怠速震动和高速巡航噪音偏大的问题，新款全系换装了全新的三腔多缓冲消声器，提升了整车静谧性和震动抑制表现。
这一次新款NWT150可以算是升级不加价，这也使得整车的性价比得到进一步提升。当然，NWT150的销量也是同级拔尖的存在，确实在eSP+引擎超高配置和颜值的加持下有着极其出色的表现。
往期图文更精彩