假设：
已交订金3000人为例：
定价在3.5W以内，8月份交车，可能购买的人数是2500人，9月份交车，可能购买的人数是1800人；定价高于3.5W，8月份交车，可能的人数是1800人，9月份交车，人数是1000人～ 
（概率偏差，仅供参考） 
依据上述假设：
1、预期购买人数：1775人 
2、考虑波动情况，可能增减人数为531人 3、最终人数：1244人～2306人 
当然，考虑交车时间和价格对实际选择的综合影响： 
假设厂家有80%的概率守住3.35万（3.5万内理想价格），但有20%的概率头铁定价高于3.5W（比如卖3.8万），我们来算综合风险和期望： 
定价策略 发生概率 交车月概率 人数期望（按月） 该策略下波动 
≤3.5W（低价）80% 8月/9月各50% 2150人 350人 
>3.5W（高价） 20% 8月/9月各50% 1400人 400人 
综合期望 = 2150 × 80% + 1400 × 20% = 1720 + 280 = 2000人 
综合波动：469人 
给TVL350的定价拍板建议 
1、坚守历史策略（理想价位3.35万） 
期望人数 2150人
波动人数：350人
2、考虑20%涨价风险  
期望人数：2000人（被拉低了） 
波动人数：469人（风险变大） 
商业结论很清晰： 
1、历史经验就是“安全牌”：定价3.35万（≤3.5W），期望人数高达2150人。即使9月才交车，也有1800人的托底，转化成大定后的转化率（1800/3000=60%）依然很稳健。 
2、千万别赌高价：如果定价超过3.5W，即使8月交车也只有1800人，比低价时的9月交车（1800人）上限还低。这意味着高价策略没有任何时间优势，纯属“自断臂膀”。 
3、心理锚点：佛沙40980元，你卖33510元，刚好比对手便宜7400多块，正好复制当年UHR150比PCX160便宜4190元的“真香”定律。如果突破3.5W（比如卖35800），虽然只贵了2000块，但心理上跨过了“3.5万整数关口”，且背离历史打法，预计转化率会急转直下。 
最终预期：
最佳预期按3.35万（≤3.5W），此时最终购买人数的期望是 2150人，波动人数350人。这个数据比考虑涨价风险的混合期望（2000人）更优，且风险更小。
可以拍着桌子说：“参照UHR打法，8月交车保底2500，9月交车保底1800，均价守住2150！”#豪爵 旅行者 TVL350