踏板行列里，大部分摩友选择油耗低，故障小，坐姿低，声音小的车。一部分人想要起步猛，坐姿高的，还有些人觉得150，200排量的车能兼顾通勤代步和摩旅，甚至跑高速也比中排量车也慢不了多少。那么打算长期持有的话，到底买个什么样的踏板车呢？
自从标致xp400大降价以来，其品牌，排量，颜值，配置确实吸引了不少人。我本人就买了一辆，还建了一个全国标致摩友群。大家每天都在交流，因此对这台车十分熟悉。
一，重量：标致xp400这款车重量近500斤，坐姿相当高，对于新手和身高不高的摩友，上手挺难，骑上容易摔车。对于老手来说，这款踏板有着骑档车的感觉，跑高速特别稳，非常适合摩旅出行。
二，油耗：刚入门此车时，油耗4.5-4.8甚至5.2，掌握脾性了，我现在一直是3.2-3.5油耗。无论跑高速还是市内通勤，一箱油续航基本在270-300公里之间。
三，通过性：减震的确好，好过同级别任何品牌。底盘比其他踏板略高，问题是这款车走非铺装爬坡能力不怎么样，关了TC依然感觉爬不上去，车太重了，别人一般的车都嗖嗖从身边过去了，这车就很费劲。所以大家一致认为该车就是公路摩旅神器。
四：小毛病：
1，有时候不显示时速，abs,tc灯全亮，重新启动就好了。
2，很多人都说永远第一枪打不着火
3，后转向灯必会颠断，重新换了或者一开始就加固就没事了。
五：保养：不换空滤大约350元，大保550元左右。踏板依然是3000公里做保养为宜。
动力：线性。起步柔，做不到猛起。起步后，转速能很快提上来，转速到5000转时，动力猛兽一枚。个人感觉起步不猛这个调校让骑行更安全。
维修：配件不便宜。
最后要说的是声音，怠速时声音吵，不好听，等红灯时就这车最响。
总之，这车爱的人很爱，不爱的人买不久就卖掉了。口碑很不统一。我是很喜欢，打算长期骑下去的那种人。