一万一千五百八，这是春风150SC-F基础版给出的答案。一台配备双通道ABS和TCS牵引力控制的150cc踏板，直接把很多人的购车预算门槛踩实了。日常通勤为主，周末跑个小长途也不虚，关键是给你配置拉满，还不跟你多要钱。
看到实车第一眼，1965mm的车长配上1382mm的轴距，比例很协调。“战舰”式前脸那两道V型灯带挺抓眼球，欧司朗的双LED透镜大灯晚上铺路效果应该不差。尾部那个“弓箭”造型的LED尾灯辨识度够高。785mm的座高，我176cm的身高双脚能大半掌着地，136kg的整备质量推起来不费劲，原地挪车压力小。
坐垫是真的宽大，850×390mm的尺寸加上60mm厚的乳胶海绵，按下去回弹很足。平踏空间260×432mm，我43码的鞋放上去还有余量。前置手套箱左边开放格塞两瓶水再加个充电口，右边密闭舱放证件刚好。原厂自带45L尾箱的箱杠版，对需要装东西的人来说一步到位，省得后期加装。
这台149.5cc的单缸水冷机，11.8kW在9000转爆发，14.3N·m峰值扭矩出现在6750转。实际拧油门的感觉是前段发力挺积极，CVT皮带传动平顺性不用操心。静音启动点火那一下确实安静，怠速启停等红绿灯时自动熄火，绿灯拧油就走，这配置在市区里跑是真实用。
前230mm单碟配双活塞卡钳，后230mm单碟加对置单活塞，制动规格给得挺足。ABS介入时机我试了下紧急制动，手感反馈清晰，TCS在湿滑路面上能感觉到在帮你稳住车身。10.1L的油箱配合这套动力系统，日常续航不用焦虑。蓝牙、NFC、APP数字钥匙五种解锁方式，T-BOX还能设电子围栏，这智能化程度在这个价位里少见。