川崎日本官方最近正式宣布，Ninja 250和Z250两款入门车型将迎来2027款更新，定于9月5日在日本正式发售。这条消息在日本国内引起关注，但对国内车友来说更多是看个热闹，因为这两款车无法通过官方渠道进入中国市场。
为什么说无法通过官方引进？Ninja250与Z250此前因不符合国内排放及认证要求，已退出中国市场多年，此次更新主要面向日本本土及部分特定地区，可以理解为川崎针对这些市场的一次例行升级，国内的入门级仿赛和街车市场，目前还是交由Ninja 400和Z400。
川崎日本官方公布的信息显示，2027款Ninja 250和Z250的核心保持不变，还是搭载那台248cc水冷并列双缸发动机，最大马力35匹、峰值扭矩22牛·米。Ninja 250新增了灰色搭配荧光绿点缀、白色搭配红色条纹两款配色，Z250则新增了乌木黑与金属碳灰的搭配，整备质量分别为166kg和约174kg。
目前国内能买到的只有二手市场，2027款Ninja 250和Z250不会通过官方渠道引进国内，国内在售的Ninja 250均为2018年及以前的老款车型，如果你对这两款车感兴趣，一是寻找二手老款Ninja 250，二是关注川崎在国内的替代车型Ninja400和Z400。
Ninja 250和Z250在国内的缺席，是市场选择和法规限制共同作用的结果，对于曾经骑过这两款车的车友来说，确实承载了不少记忆。但对新入门的车友来说，国内现有的选择已经足够丰富了，大家怎么看Ninja 250和Z250的缺席？一起来评论区分享你的看法。