自动挡巡航赛道再掀巨浪！2027款赛科龙AQS401正式官宣，官方定价21988元。作为目前国内唯一量产七速AMT自动挡巡航车，直接和市面上主流六速自动挡车型拉开代际差距，把挡位规格、智能安全配置、续航实力全部拉满，成为两万价位自动挡巡航极具竞争力的选择。
外观延续赛科龙美式运动巡航设计语言，星际之眼一体式LED大灯辨识度拉满，肌肉感立体油箱搭配高位双出排气，整车气场十足。车身尺寸2175×845×1145mm，轴距1480mm。720mm超低座高搭配185kg轻量化车身，对于新手、小个子骑手十分友好，160cm左右身高也能轻松落脚。
厂家针对人机三角进行全面优化，加宽加厚双人坐垫、优化脚踏角度、加长挡泥板。不管是早晚高峰城市通勤、周末近郊跑山，还是中长途巡航骑行，长时间骑行腰酸背痛的问题得到有效缓解，兼顾单人玩乐与双人出行需求。
动力搭载401cc直列双缸水冷发动机，最大功率34kW/9500rpm，最大扭矩37N·m/8000rpm。中段扭矩厚实充沛，高转动力输出从容，城市超车、国道巡航拥有充足动力储备。搭配17L大容量油箱，经济工况下续航轻松突破400公里，长途摩旅大幅减少频繁加油的焦虑。
全车最大核心亮点，就是全新升级七速智能AMT变速箱。当下绝大多数自动挡巡航普遍采用六速结构，多出一组挡位带来更绵密的齿比分配。高速巡航能够压低发动机转速，有效降低震动、抑制噪音，同时优化燃油消耗。变速箱搭载独立TCU换挡控制单元，搭配博世ECU协同标定，换挡逻辑更加智能，大幅缓解传统AMT常见的顿挫问题。
骑行模式选择丰富，拥有D自动模式、M拨片手动模式，两种模式均可切换ECO节能、SPORT运动两种动力风格。日常通勤开启经济模式平顺省油；想要驾驶乐趣切换运动模式，油门响应更加激进。标配低速蠕行模式，堵车挪车、坡道起步不用精细控制油门，新手骑行容错率大大提升。传动搭载盖茨静音皮带，运转静谧顺滑，骑行质感接近大踏板。
安全配置是这台车一大杀手锏，直接给到汽车级主动安全装备。配备77GHz毫米波雷达，支持BSD盲区监测、变道辅助、后车碰撞预警、起步后方来车提醒，有效消除骑行视野盲区，高速行驶安全性显著提升。同时搭载双通道ABS、TCS牵引力控制系统以及六轴陀螺仪姿态感应，湿滑路面、弯道骑行稳定性进一步增强。
智能化方面标配T-BOX智能车机系统，支持车辆实时定位、车况自检、摔车自动救援、手机互联，长途出行多一层安全保障。目前新车试驾车陆续抵达全国门店，方便车友实地试驾体验。
如果你是新手，想要一台不用油离配合、上手简单的挡车；经常城市拥堵通勤，同时喜欢周末跑山、短途摩旅，看重丰富电控与安全配置，2027款赛科龙AQS401值得重点试驾。追求极致越野能力、重度烂路骑行需求的骑手，则需要慎重考虑。
21988元，七速AMT+毫米波雷达的自动挡巡航，你觉得性价比如何？同价位自动挡巡航，你会怎么选？评论区一起交流！