川崎日本官方最近发布了一条消息，2027款Ninja250和Z250将于9月5日正式发售，这两台车在国内的知名度不低，但实际却因为排放和法规原因，一直没能进入国内市场。国内能买到的川崎250级别车型，早就被Ninja400取代了，所以这次更新跟国内基本没什么关系。
2027款250系列基本没什么大变化，还是那台248cc水冷并列双缸发动机，最大马力35匹、峰值扭矩22牛·米，滑动离合器、ABS也都是标配。本次主要变化是配色上的不同，Ninja250增加了灰色配荧光绿点缀和白色配红色条纹两款新颜色，Z250则新增了乌木黑加金属碳灰的搭配，发动机和配置基本没动，就是一次正常的年度款更新。
Ninja250在国内其实有过一段历史，2018年之前曾经在国内销售过，后来因为排放法规升级和市场变化，川崎用Ninja400取代了它的位置，400cc排量在动力和价格上都更有竞争力。Z250的情况也类似，国内市场已经由Z400接替，加上当前国内250cc级别竞争激烈，国产车型在价格和配置上都有明显优势，川崎没有理由再把Ninja250和Z250重新引进国内。
即使Ninja250真的引进国内了，那在当前的市场环境下也很难有竞争力，3.4万元左右的海外售价，面对国内2万元内标配TCS的250cc国产车型，基本没什么大优势，春风250SR、无极250RR这些车型在动力、配置和价格上都已经有了不小的竞争力。
Ninja250在2018年停产之前，确实是很多人的第一台仿赛，但那已经是七八年前的事了，现在的入门级市场，选择比当年多得多。对很多老车友来说，Ninja250确实是一段回忆，但这台车短期内不会回到国内市场，如果你喜欢川崎的入门级车型，Ninja400和Z400才是目前能买到的新车。