本人四月份购入大阳ADV250全新新车，目前仅行驶4000公里，完全是新车刚过磨合期、纯正常通勤温柔骑行，无摔车、无改装、无暴力驾驶、无磕碰剐蹭。
 
故障真实情况
 
正常行驶途中，排气尾盖固定螺丝自行松动、直接脱落丢失。
属于出厂装配不到位、螺丝未打紧、未做防松处理的原厂装配质量问题，完全属于新车三包质保范围。
 
售后离谱甩锅、双标推卸责任
 
我第一时间联系官方售后处理，得到的答复极其离谱、全程推卸责任：
 
1. 售后直接告知：原厂配件丢失、不能走三包，必须自费购买
2. 对接区域经理，对方荒谬说辞：
 
声称 4000公里属于长距离行驶，无法判定螺丝脱落原因，4000公里妥妥新车磨合期，凭什么算长距离？
强行甩锅车主：螺丝松动一定会有异响，是我自己没注意
 
重点事实打脸（完全和售后说辞相反）
 
我的车怠速本身声音偏大，排气区域完全听不到任何细微螺丝松动异响！
售后不看车况、不现场检测，凭空主观定罪，把原厂装配瑕疵全部推给车主“自己没注意”。
 
工厂主管公然欺骗、敷衍糊弄
 
被区域经理推诿后，我联系工厂主管，对方继续敷衍套路：
谎称已经核实配件价格为190元。
但事实是：190元的价格是我之前听错、主动告知经理的错误价格，我早已明确纠正！
 
工厂主管根本没有核实、根本没有查询价格，只是照搬我之前说错的价格糊弄我，纯粹敷衍、欺骗车主！
全程不解决质保问题，只强迫我接受所谓“公司内部价自费购买”，拒不承认车辆原厂装配质量问题。
 
总结离谱现状
 
1.新车4000公里、在三包有效期内
2.故障为出厂螺丝未锁紧、自行脱落，纯原厂质量装配问题
3.售后、区域经理、工厂主管层层甩锅、颠倒黑白
4.编造荒谬理由：4000公里算长距离行驶
5.强行道德绑架：异响没发现就是车主责任
6.官方人员虚假核实价格、公然欺骗消费者
7.三包问题强制车主自费，完全无视消费者权益
 
真心奉劝准备入手大阳的车友，慎重考虑质量品控与售后态度！新车质保期都敢如此耍赖，后续售后根本没有任何保障。