在一万多的复古攀爬圈，轻骑U侠大脚攀登者与启典150G2，两台车价格差不多、造型都是复古攀爬、都是年轻人代步玩乐车，但实话告诉你：这俩车根本不是一种性格，买错直接后悔半年！
U侠大脚攀登者属于乡下野路子选手，它从出厂那一刻，就摆明身份：我是去烂路玩的！原厂大脚菠萝胎、高离地间隙、长行程减震、攀爬车身姿态，乡间小路、碎石路、坑洼土路、雨后烂路，随便造、不心疼，250cc排量，动力不娇生惯养，爬坡、载人、进山、短途摩旅，底气足足的，是属于颜值是复古，底子是轻越野。
而启典150G2是城市精致乖乖仔，看着像攀爬，其实是纯城市街车，轮胎偏公路，底盘行程短，不敢跑烂路，一颠就难受，它的任务只有一个，城市代步、红绿灯提速、干净帅气。
U侠250动力低扭够劲，不娇气，单缸250，起步不肉、爬坡不喘、载人不费劲，跑山、国道巡航、短途出游，完全够用，转速不用拉老高，轻轻松松骑，新手非常友好。
而启典150，排量小，靠高转续命，150cc注定排量受限，市区代步丝滑，但是超车弱、高速疲软、载人吃力、上坡必须拉高转。
启典150G2是同价位配置卷王，ABS、TCS、大屏仪表、电控拉满、刹车配置良心，做工精细、细节工整，电子化体验非常高级，适合喜欢高科技的年轻人。
而U侠大脚攀登者属于不卷电控，卷体质，配置不算花哨，但是车身结构、通过性、轮胎、减震行程，都是实打实的攀爬底子，高配也带ABS，日常安全够用。
U侠大脚攀登者，改装件满天飞！高位排气、复古驼峰、圆灯护网、复古手把、复古轮胎、护杠，随便一改直接英伦攀爬大片感，属于素车好看，改装封神。
而启典150G2改装潜力极低，风格偏现代复古，改不出味道，大部分人都是素车骑到报废。
想玩乐选U侠，想代步选启典！没有谁更强，只是谁更适合你的生活。