豪爵这波新车直接给125cc通勤踏板来了个配置大升级。博世ABS、日立TCS、智能TFT投屏，还有无钥匙启动，全塞进一台11380块的车里。这可不是挤牙膏，是直接把牙膏管踩爆了。
2075mm车长配1300mm轴距，市区钻缝稳得很。760mm座高基本不挑人，125kg整备质量推车挪车没压力。最狠的是290mm平踏还带斜脚踏，21升马桶能吞全盔，6.5升油箱加一次油跑200多公里，通勤买菜接娃一条龙全包圆。
前脸线条往下走，灯组造型往锐利了整，侧面看过去前倾姿态拉满。12寸前轮配10寸后轮，视觉上就比普通125精神一截。后视镜壳子做了导风槽装饰，虽然就是个塑料件，但看着确实比光秃秃的顺眼。
124cc单缸风冷，7500转出7kW，5000转就爆发10.4牛米。低扭来得早，红绿灯起步拧油门就走，不用等转速爬坡。强制风冷应付市区走走停停足够，电喷配自动CVT，油门响应跟脚，没那种干吼不走的拖沓感。
TFT仪表直接投导航，手机往车把一挂，屏幕亮着路线，蓝牙连着耳机，通话对讲听歌全搞定。无钥匙启动支持蓝牙和NFC感应，兜里揣着手机靠近就能着车，省了掏钥匙的步骤。18W Type-C接口快充给力，跑外卖的兄弟应该懂这个多实用。
制动系统给了博世ABS加日立TCS，前碟后鼓的搭配在这个价位算良心。紧急刹车时ABS弹脚感清晰，湿滑路面TCS介入及时，后轮稳住车身不扭。实测急刹距离控制得不错，刹车手柄手感偏线性，没那种一捏就点头的神经质。
11380块买ABS、TCS、TFT投屏和无钥匙启动，搁两年前想都不敢想。发动机低扭讨喜，储物空间实用，安全配置给满，日常通勤的痛点基本全踩中了。要是你正琢磨换辆125踏板，这车值得去店里拧一把油门。