万元级125踏板,豪爵Lumi125凭什么敢标配双安全系统?

更新于14天前

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豪爵Lumi125去年10月才上市,一台retro scooter(复古踏板),卖10180元起,带尾箱10680元。这价钱以前没啥可说的,但它把博世ABS(Anti-lock Braking System)和日立TCS(Traction Control System)全系都给齐了,同价位125踏板里,眼下就这一家。

车身1825×695×1110mm,轴距1300mm,整备115kg,座高740mm。我165的朋友双脚稳稳着地,新手女骑不慌。油箱5.7L前置,加油不用掀座桶,油耗1.9到2.1L,跑250公里以上。

座桶标19.8L,说能放全盔,但电池占了后部空间,实际不少全盔塞不进,3/4盔更现实。前220mm碟刹加后鼓刹,ABS只管前轮。

无钥匙启动、彩屏、全LED、边撑熄火、Type-A口都有,就是没Type-C,略抠啊。

发动机124cc风冷单缸,型号1P52QMI-8A,最大功率7kW/7500rpm,扭矩10.4N·m/5000rpm,配CVT。5000转就出最大扭矩,城里红绿灯起步轻快,0-60km/h大概7秒。极速一般,GPS实测85到95km/h,上快速路容易被超,但通勤够用。

实在话,怠速震动明显,从脚踏传到脚底,刹车偏硬,急刹易点头,TCS有时太敏感;坐垫硬,骑久屁股疼。

说白了,Lumi125最值钱的就是10180元那套ABS和TCS,下雨天湿滑路面,这是urban commuting里的保命配置。

预算万把块、城里代步、图安全和颜值,它最合适。

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