新大洲本田150小太子来了,锐锰升级版,预计8~9k

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近期摩圈热度很高的新大洲本田全新小太子车型,终于有了准确实锤信息,该车工信部申报型号为SDH150-37,是经典锐猛CBF125T的正统升级款,车友们也亲切叫它CBF150龙太子,新车将于8月6日正式发布,精准解决了老款动力偏弱的短板,主打亲民实用复古代步。

作为一台偏向家用通勤的复古小太子,它的动力调校完全贴合日常骑行场景。整车搭载149cc单缸风冷涡燃发动机,匹配本田成熟的PGM-FI电喷系统,参数表现务实稳定,最大功率8.8kW,峰值扭矩12.5N·m,最高时速可达97km/h。动力核心偏向低扭输出,起步、爬坡、载人载货的底气,比老款125cc锐猛提升十分明显,搭配五档变速箱,换挡平顺好上手,不管是城市通勤还是乡镇道路代步,动力储备都完全够用,没有小排量疲软的问题。

车身硬件和实用性设计主打接地气,整车采用经典复古小太子造型,圆润复古大灯、水滴式油箱搭配舒展的前置脚踏布局,骑行坐姿直立放松,长时间骑行不会腰酸背痛,兼顾复古颜值与骑行舒适度。制动方面采用前碟后鼓的主流配置,前轮单通道ABS为选装版本,并非全系标配,大家购车时可以根据需求选择,性价比选择更灵活。同时原厂预留了护杠、载货货架的安装接口,后期拓展改装十分方便,完美适配日常买菜、短途代步、小件载物等多种场景。

很多车友容易将这款新车和本田两款热门车型混淆,其实三者定位差距极大,完全不存在竞争关系。NS150LA是水冷复古踏板车,定位轻奢玩乐代步,售价一万四以上,和这款跨骑太子车型品类不同;而现款在售的CBF150E、SE、RE系列,是偏向运动的现代通勤跨骑,无复古造型,仅顶配RE版本配备双通道ABS,主打极致工具属性,和这款复古小太子的受众、设计理念完全不一样。

结合车型定位、硬件配置和本田定价惯例,这款全新150小太子预估售价在8000-9000元区间。对于追求太子舒适坐姿、预算有限,想要皮实耐造、省油好养、后期养护成本极低的入门车友来说,这台车性价比拉满。想要入手平价复古通勤跨骑的朋友,不妨坐等8月6日官方正式官宣售价与详细配置。

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