如今125踏板内卷严重，刚上市的五羊本田NWT125靠着NWT家族颜值与超大储物爆火。
先说优点，同价位罕见双座高可选设计，解决小个子落脚难、高个子骑车憋屈的痛点；车架源自NWT150，刚性扎实，别看车身偏大，转弯灵活，小区窄路掉头、早晚高峰钻车流轻轻松松。
储物布局堪称满分，前置封闭式储物盒带防水盖板，不怕雨水打湿手机，加宽平踏+大容量座桶组合，不用频繁加装尾箱，日常通勤装载能力远超UY、AFR同级车型。
安全配置很有诚意，顶配标配ABS+TCS牵引力控制系统，全系半热熔轮胎，对比不少同价位减配踏板诚意十足，本田发动机耐造属性拉满，正常保养骑十万公里毫无压力。
再讲不足之处，低配版本仅有CBS联动刹车，没有ABS，预算充足建议直接上顶配；采用风冷结构，连续国道极速行驶会产生热衰，只适合城市代步，并不适合长途骑行。后减震调校偏硬，过减速带、坑洼路面颠簸感明显，单人骑行尚可，载人舒适性一般。仪表为普通LCD仪表，没有投屏导航功能，缺少智能化配置。
整体定位清晰，它就是一台纯粹的家用通勤踏板。上班族、宝妈、日常买菜代步骑手闭眼入；喜欢激烈跑山、追求水冷动力、想要大屏导航的玩家，就没必要选择这款车。