如果说这两年国产摩托都在拼配置，那赛科龙这次似乎开始拼“技术门槛”了。刚刚发布的2027款AQS401运动巡航，官方售价21988元，不仅带来了401cc双缸水冷发动机，更把国产唯一7速AMT自动挡、毫米波雷达、盲区监测等配置一次性下放，让这台车成为目前同价位中颇具话题性的新品。
这款车最大的卖点，无疑是这套7速AMT自动变速箱。车辆支持D挡自动模式和M挡拨片换挡两种驾驶方式，同时还提供ECO经济和SPORT运动两种动力模式。相比常见的自动挡方案，7速更密的齿比意味着换挡更平顺，动力衔接更细腻，无论是城市通勤还是长途巡航，都能兼顾舒适性与驾驶乐趣，对于不想频繁捏离合的新手和通勤用户来说，确实很有吸引力。
动力方面，AQS401搭载401cc双缸水冷发动机，最大功率34kW，最大扭矩37N·m。这样的数据放在2万元级运动巡航市场属于主流水平，动力输出兼顾日常骑行和高速巡航，加上自动挡的特性，在堵车、起步和低速跟车时会更加轻松。
值得关注的是，它还加入了智控蠕行模式。对于经常在城市早晚高峰骑车的人来说，这项功能比单纯提升动力更实用。低速跟车不用反复控制离合和油门，减少顿挫，也降低了骑行压力，让自动挡优势得到进一步发挥。
安全配置同样是这台车的亮点。新车搭载77GHz毫米波雷达，拥有130米探测距离，并支持起步预警、盲区监测、后方碰撞预警以及变道辅助四项功能，再配合西互制动系统、双通道ABS、TCS牵引力控制以及智能T-BOX，在2万出头的价位中，这样的配置已经相当有竞争力。
舒适性方面，720mm座高对于大多数骑士都比较友好，加长收窄座垫、环形后扶手以及优化的人机三角，都进一步提升了日常骑行和双人出行体验，再加上曜石黑、钛空银、时光白三种配色，整体颜值也符合年轻消费者的审美。
从性价比来看，21988元能买到401cc双缸发动机、国产唯一7速自动挡、毫米波雷达、ABS+TCS以及丰富的智能配置，放眼目前国产巡航市场，竞争力确实不低！这次，赛科龙AQS401并没有简单地堆配置，而是在自动挡技术和智能化体验上继续探索。如果实际骑行表现能够达到官方宣传水准，它很可能会成为国产自动挡巡航市场的新标杆。