座高650，自重113公斤。这套数据扔出来，新手心里那块石头基本能落地。双脚贴地，挪车不费腰。关键是价格压在万块以内，还给配齐了双通道ABS和TCS。宗申这次想法挺清楚，不整虚的，就是把巡航车门槛拽下来。
Chopper那套长车身比例被保留了。水滴油箱往那一搁，味道就正了。尾灯造型叫海洋之心，晚上点亮辨识度确实有。鸥翼脚踏折叠顺手，皮质坐垫摸着不是廉价货，缝线均匀。排气声压得低，启动那下不会惊醒邻居家狗。
实际排量123.7毫升，扭矩8.8牛·米在6000转就给了。城里骑不用等转速爬坡，拧油就有反应。平衡轴加进去之后，震动控制比老款强不少，后视镜里画面不抖。极速85，高架跑够用，低扭调校偏市区，油耗也低，6升油箱够晃荡好几天。
前减行程给得足，后头是气囊减震，过减速带后排不颠。160毫米离地间隙，上个马路牙子不用斜着切。TCS在洒水路面介入快，后轮刚有滑动趋势动力就切断，ABS捏下去弹手感清晰，不弹手。边撑熄火也配了，停车忘了收边撑直接熄，少个隐患。
仪表显示干净，该有的信息都有。T-BOX能看定位，设围栏后挪车手机就响，防盗省心。整套东西用下来，Yomi没想当什么性能猛兽，就是台好上手、不怕摔、骑出去不丢面的小巡航。新手拿来练手，老炮买来代步，都挺合适。