全力冲刺大表哥的小作文——
力帆KPT191，是KPT150的换代产品，2022年5月刚上的时候厂里管它叫探险车，咱就当它是个150cc的小ADV看就行了。
价格12680起，带ABS的13680，这价钱放在国产小拉力堆里真不算飘。
尺寸2000×785×1255mm，轴距1340，座高790，整备158kg，离地180mm，17寸轮毂配全地形胎。这个身材对咱国人很照顾，175站地上双脚能沾地，165左右也能单脚撑住，真倒车了自己能扶起来。
13L油箱，百公里2.5L油，满油跑个500km基本绵绵的。
发动机换成了力帆自家的NRF150，单缸水冷四气门电喷(FI)，149cc排量，最大13kW，折算下来17.7匹马力，扭矩14.5N·m，压缩比11.9:1，92号油随便灌。国际6挡，湿式离合，链条传动。这数据在150级别里挺能打，城里代步、周末溜个国道都够使，表显极速110上下，再往上就吼得厉害了。
配置该有的都有，LCD仪表、USB口、LED大灯、前后碟刹，高配双通道ABS，下雨天捏刹车心里有底。坐姿直立，手把是变径的，骑久了腰不遭罪。
它的好处是轻、便宜、长得还行，鸟嘴一装远看有点宝马水鸟(GS)的味儿。油耗低好养活，新手摔了不肉疼。
它的小情况有单缸高转抖、吵，塑料感偏强，减震软过坑容易到底，原厂灯夜路不太够亮。但一万三买台带ABS的水冷150ADV，还是可以的。
通勤加轻摩旅的工具车，不是真去野的硬核off-road。预算不多又馋ADV造型，它性价比还是有滴。