全力冲刺大表哥的小作文——
说真的摩友们，宝马R1300RT刚亮相那会儿，好多人觉得就是把R1300GS的心脏塞进老壳子凑数。真不是。
2025年4月BMW Motorrad在比利时正式发布，2026年1月由宝马摩托中国引进，领航版金属风暴黑定价319900元。
那颗1300cc水平对置boxer engine是真狠，缸径行程106.5×73mm，压缩比13.3:1，7750转迸107kW(145匹)，6500转就给到149Nm，宝马量产boxer里最猛的一台。ShiftCam可变气门正时还在，低扭更顺，WMTC油耗4.9L/100km，24L油箱跑个近400km妥妥的。
车架全新开发，钢制冲压主车架配铝后副车架，比上代更紧实硬朗。前EVO Telelever、后EVO Paralever，Dynamic ESA半主动减震标配，想更爽选DCA动态底盘适应。刹车不含糊，前310mm双盘四活塞径向卡钳，Full Integral ABS Pro加持。
有个配置挺适合懒人，ASA(Automated Shift Assistant)自动换挡助手，离合换挡全包了，D档托管、M档自己踩，长途堵车左手能歇着。仪表是10.25英寸TFT，带导航和Connectivity Hub，手机仓有主动通风和USB-C，夏天不至于焖熟手机。
标配DCC动态巡航，选Riding Assistant多出ACC自适应巡航、FCW前方碰撞预警等。整备281kg，极速破200km/h，座高780mm起。四种涂装，Basic、Triple Black、Impulse、Option 719 Camargue。
这回RT不想只当个直线舒适佬了。