250cc大踏板通常给人的印象就是，龙骨结构、运动化设定、载物不方便，但最近一组曝光图片里，一台挂着鑫源标志的250平踏车型带来不小的关注。前脸设计和鑫源ADV250大差不差，但脚踏部分是纯平的，发动机看起来也和宗申阿普利亚SR250同平台，的确有不少看点。
目前在售的250级别大踏板，绝大多数都采用龙骨结构，好处是车架刚性好、操控更精准，但牺牲了日常载物的便利性。鑫源这台新车保留了250cc的动力级别，同时采用了纯平脚踏设计，对于日常代步、买菜、接送孩子、放快递箱来说，平踏的实用性明显高于龙骨结构。
动力是这台车最值得关注的地方，从图片中发动机的外观来看，和宗申阿普利亚SR250搭载的发动机高度相似，SR250那台244cc单缸水冷四气门发动机，最大功率19.1千瓦、约26匹马力，峰值扭矩22.5牛·米，数据在同级别里属于中等偏上水平，城市起步和国道超车都够用。
参考现款SR250的配置水平，这台平踏版大概率会标配双通道ABS和TCS牵引力控制，7寸TFT全彩仪表支持手机互联和导航投屏，双透镜LED大灯、可调气囊减震、USB充电口这些配置也大概率不会缺席，不过现在只是实车曝光阶段，最终配置可能会有一些调整，部分非核心配置可能会有所不同。
实用平踏以及阿普利亚同款发动机，这些在城市骑行中确实挺实用的，如果你需要一台动力够用、配置齐全、又能方便载物的250cc踏板，这台车值得持续关注。那么，大家觉得1.4万起步的250平踏够不够有诚意？一起来评论区聊聊！