余石给你带来……
九号M5系列去年8月发布，分M5 100、125、200三个主力版本，外加一款M5 P初号机联名限量款。
怎么选？看需求和预算。M5 100配72V32Ah铅酸电池，实际续航五六十公里，首发7499元，适合每天十来公里代步、不想多花钱的人。
M5 125双电版两块72V30Ah锂电，续航能跑120km左右，京东12399元，通勤三四十公里或者周末跑趟郊区够用了。
M5 200才是狠货，两万出头（京东20899），新能安72V90Ah大单体锂电，CLTC工况195km，夏天实际160-180km，冬天北方120-140km。
极速110km/h，峰值功率16kW。重点是底盘，达喀尔团队调的AXC-S车架，前后碟刹配双通道ABS+TCS，33芯前减震加气瓶后减震。
这车是按110km/h的安全标准造的，不是样子货。智能方面有哨兵模式Sentry Mode、导航投屏、双路行车记录仪DVR，座桶32L能放全盔。
最后说句实在话，M5 200再好也得有摩托车驾照、上牌、买保险。
城里代步M5 100或125双电足够了，省下一万多还能配套好装备。别为纸面续航多花冤枉钱。