配置普通销量一般,豪爵DL150,为什么骑过的都说好?

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豪爵DL150定价14680元,虽然街上很少见到这车,但只要骑过的人,基本都不会有吐槽的声音。发动机是149cc风冷单缸五档变速箱,参数中规中矩,油箱13升,官方油耗1.89L百公里,实际日常开油耗在2.0~2.3L,加满油一般能跑550-600公里。

坐高795mm,整台车148公斤,前后都是17寸轮子,离地间隙高,配了龟背越野轮胎,减震是KYB七段可调的,还有博世双通道ABS,新款升级了TCS牵引力控制,大灯、链条也用的欧司朗、DID这类靠谱配件,还自带大容量铝制尾箱。一万五这个价位里,刹车和减震用料很实在,不是花里胡哨的贴牌配件。

短板也很明显,车速超过60码之后,再提速就慢悠悠的,没劲儿;两个人满载爬长上坡,必须提前降档位拉高转速。仪表是普通负显屏幕,没有投屏、没有无钥匙启动,连续骑一小时屁股发酸,后座长途载人会被吐槽。虽然有鸟嘴外观、越野轮胎,但只是看着有越野那味儿,烂土路勉强能走,陡坡越野千万别尝试。

跟同类型车对比,本田190X排量更大、动力更强,但是油耗高,续航也一般,同样要交购置税。反观DL150,150cc排量刚好免购置税,风冷结构保养简单省心、油耗低,整车配件靠谱保值率高;缺点就是极速只有95码,快速路、高速上不能跑太快。

这车路上少见、卖得不火,不是质量拉胯,是配置太平淡了。现在一万五价位的新车,大家都喜欢水冷发动机、彩色大屏、手机投屏这些花哨配置,进店第一眼都会被别的车型吸引。

日常通勤+周末短途跑山路,一年八千公里里程,油费、购置税能省下不少钱,风冷保养便宜省事,不容易半路抛锚,线下售后网点多,二手出手也比同价位国产车子更好卖。

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