已经提车提车两个月，谈谈用车感受。天津提车，40周年纪念版裸车3.5。6月份。出厂日期2024年7月车。没买商业险，全款落地3.9左右。
骑了春风nk4年，车也旧了，想升级一下。本人颜值党，骑帅不骑快。川崎500的颜值感觉比400升级很多，更饱满，外带川崎buff。感觉更有装x属性。实车周年版比渲染图更漂亮。但是也是最贵。
500的特性，就是轻，巧，质量很轻，方向也很轻，坐姿也低，所以操控，灵巧性非常好。但是做工很一般，泰国产，后尾灯一碰就晃，操作按键和30年前的125铃木王是一模一样……
优点就是1外观拉风3w多买的纪念版，骑上街，很多人都看，很扎眼，不知道还以为是几十万的车呢……2发动机很细腻，这也是3w选择了川崎放弃了国产4缸的核心原因，很省油，80满油箱跑300多公里
再说缺点:1排气管设计不舒服，右脚踩后有可能碰到排气管2se的无钥匙开关。很难用！很难用！3做工一般，壳子，按键，尾灯等等……4换挡不平顺，有时候踩档嘎嘎响和国产125差不多
告别老朋友春风，换了新大茂，没有太多惊艳，也没有太多失望。因为3w多的价格，入手进口仿赛，还是很香的。之前犹豫很久，国产4缸vs川崎双缸。再给我从新选择的话我还会选择川崎500。这个没有好坏。只有选择
也是因为我是拿川崎500作为上班通勤用，外形能装，非常省油。本身不骑快，国产4缸的大马力和油耗，不是我的菜。喜欢性能的还是推荐国产4缸。
最后总结:没有好与坏，喜欢速度和声浪选国产四缸。喜欢省油，后期质量品质，现在大降价的情况，还是不错的。
🙋‍♂️情况介绍
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🏍车型车款