26年，这款车型迎来一次针对性极强的关键性升级，研发团队没有贸然改动经过市场长期验证的核心动力架构，而是瞄准老款长期被车友诟病的电控短板全面补齐硬件，全系搭载电子油门与六轴IMU惯性单元，同步优化车架材质完成整车轻量化减重，划分标准版、穿越版、旅行版三大主力版本，定价区间锁定41800元至49800元，精准覆盖日常城市通勤、跨省长途摩旅、中度非铺装穿越三类骑行场景。
时至2026年八月新车完成全国全面铺货，线下各大经销商现货供给稳步提升，在四万价位硬派越野ADV行列中，依旧是很难被同类车型轻易替代的优选车型。基础标准版起步定价41800元，适配日常公路骑行搭配偶尔轻度越野的入门骑手；侧重长途舒适体验的旅行版定价46800元，出厂直接配齐手把加热、座椅加热与大容量油箱，省去后期加装成本；专注山地烂路的硬核穿越版售价49800元，搭载长行程KYB专业减震与全地形越野轮胎，原厂护杠、发动机下护板一步到位。
多数地区可享受摩托车购置补贴，线下门店实际裸车成交价格普遍能够下探至四万元出头，横向对比春风800MT五万元起步的定价，性价比优势格外突出；对标无极同排量ADV更低的入门门槛，凯越依靠行业顶尖轻量化车身与专业越野硬件构建差异化竞争力，牢牢抓住钟爱越野玩法摩友的核心需求。
外观延续品牌源自达喀尔拉力赛事的硬派设计语言，硬朗利落的车身线条搭配高离地间隙结构，分体式透镜LED大灯照明亮度可达70000CD，夜间山路骑行视野充足，车尾标配ESS紧急制动爆闪灯光，车辆急刹时高频闪烁警示后方车辆，有效提升道路行驶安全性。
本年度新车新增哑光墨绿、戈壁灰两款贴合户外风格的原厂配色，搭配经典黑白基础色系，穿越版专属蓝黑赛事涂装辨识度拉满。车型尺寸根据版本定位差异化调校，穿越版座高区间865至875mm，最小离地间隙高达275mm，装配前21寸、后18寸钢丝辐条越野轮毂；旅行版下调座高至826mm，更换前19寸、后17寸公路轮毂，适配更多身高区间的骑行人群。
依托品牌独创的中置油箱布局，整车重心大幅下沉，满油与空油状态下操控手感差距极小，新款穿越版干重仅178公斤，相较老款减重7公斤，比同级春风800MT轻出近50公斤，在800cc级别车型里轻量化优势处于断层领先位置，小个子骑手挪车、扶车以及烂路控车的压力大幅降低。
沿用凯越自研799cc直列双缸水冷八气门发动机，采用75°曲轴夹角搭配双平衡轴结构，最大功率71kW折合96.5匹马力，在9000转速完成峰值输出，80N·m最大扭矩提前在7500rpm释放，整体调校偏向低扭充沛，三千至五千转日常常用转速动力随拧随有，即便行驶在海拔四千米高原垭口超车，也不会出现明显动力衰减。
多家专业机车媒体实地测试，车辆零百加速稳定在3.5至3.6秒，无风阻直道实测极速突破210km/h，城市道路提速、山路爬坡、非铺装路面脱困，动力储备都足够充裕。
本次改款核心亮点集中在电控系统全面革新，彻底摒弃老款机械拉线油门，全系换装电子油门，动力输出线性平稳，彻底解决低速路段窜动、顿挫的通病，搭配六轴IMU模块，落地弯道ABS、侧倾熄火保护、四档可调TCS全套功能，车辆划分经济、运动、雨天、越野四种骑行模式，越野模式下可以单独关闭后轮ABS与TCS，保留重度越野后轮滑动的操控乐趣。
双向电子快排、定速巡航成为全系标配，旅行版额外加装双组加热组件，长途骑行疲惫感得到明显缓解。传动部分匹配湿式多片滑动离合，升降档位顺滑柔和，大幅降低激烈骑行时后轮抱死风险，原厂标定百公里综合油耗4.5L，穿越版20L油箱续航可达440公里，旅行版升级22L油箱，满油续航轻松突破500公里，长途出行无需频繁规划加油站点。
穿越版搭载KYB全可调长行程减震，前后行程可达240mm，预载、压缩、阻尼全部支持手动调节，越野场景调硬增强车身支撑，公路通勤调软过滤路面细碎颠簸；
标准版与旅行版适度缩减减震行程，更贴合日常城市骑行适配度。制动采用大尺寸浮动刹车盘搭配高性能辐射四活塞卡钳，依托IMU实时监测车身倾角，弯中刹车动态调整制动力，规避入弯刹车侧翻隐患。统一升级7英寸竖置TFT高清仪表，支持手机蓝牙互联、导航投屏、胎压实时监测，开放OTA在线升级通道，无需专程前往线下门店即可更新车机功能；原厂标配可调方向阻尼器，高速巡航抑制车头晃动，提升长途骑行稳定性，穿越版出厂直接装配全包金属护杠与发动机下护板，省去车主后期改装开销，旅行版预装三箱固定支架，加装储物箱体流程简便。
这款车型优缺点足够客观清晰，核心优势集中在同级顶尖轻量化车身、全套高阶电控、成熟专业越野硬件，逐年上涨的保有量保障常规配件供给充足；短板同样无法回避，轻量化车架结构让车辆高速对抗侧风能力偏弱，大风环境需要小幅修正车身姿态，原厂坐垫整体偏硬，长时间骑行臀部容易酸胀，标配风挡高度有限，高速迎面风压较强，高频长途大多需要自行加高风挡，同时品牌下沉市场售后网点布局不如春风、钱江一线品牌密集，偏远地区小众配件到货周期稍长，但官方针对传动异响、ECU标定等小问题，都会免费发放改良配件完成更换，售后基础保障稳妥可靠。
三款车型选购逻辑直白易懂，日常以公路通勤为主，偶尔短途轻度越野，标准版性价比最优，全套电控、安全硬件全部配齐；常年跨省长途摩旅，优先选择加热配置齐全的旅行版；热衷于进山穿越、挑战非铺装路况，预算充足直接入手穿越版，长行程减震、全地形轮胎、原厂防护套件一步到位。